danny750325 wrote:
不彷參考看看這篇新...(恕刪)
等下會有人回你那是國外的測試報告，台灣進來都會偷料，報告沒有參考價值XD
所以我先來幫你打預防針~
呵呵
Akira4605 wrote:
看來開過的都不敢說...(恕刪)
我們一般還是會把Innova說是瑞獅喔！
我這邊一般也不說瑞獅，都說傻獅。
起步真的慢，煞車真的拖長，雖然說是貨車都這樣，但跟Freeca比起來，真是遲鈍得非常有感。
傻獅不是說說而已，而是兩種都開過的就知道傻獅真是傻。
三菱跟豐田的兩台貨車都開過幾十次，真要選一台的話，我一定選三菱的，不過因為油耗，所以兩台都不選。
我會常常載貨沒錯，但是載的都是體積大重量輕的，塞滿車也還不到兩個成人的體重。由於重量輕，不必選「傻力」又耗油的貨車。
樓歪了。拉回。
載重物的早就選Zinger了，便宜又重拖又大。
會參考Sienta當客貨用的，應該有些跟我一樣，載的是體積大重量輕的，不愛荷重能力只愛空間大。
但這種車，國內還有好幾台可以選。
他牌那幾台都是領客車牌，但Sienta雖領客貨牌卻沒把省下的稅金回饋，那領什麼牌根本沒意義。
內文搜尋
從 APP 打開
X