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2012年式camry hybrid電池壞了...(更新處理狀況)

saaaad wrote:
油電車在某些人眼裡只有省錢?

投入的研發新的科技.不同的動力科技還得跟一般柴汽油車比?

別人在正為地球盡一份少少的心力也正在享受更新的科技

某些油電盲就繼續活在油膩膩的車室裡吧


花錢做功德?環保是有錢人玩的

會買toyota的消費族群應該不是喜歡做功德的族群

享受新科技代表要從口袋掏出更多錢

人還是要從雲端下來顧好自己的荷包要緊

服務廠實在太誇張了! 非常嚴重的疏失,已經損害到商譽及產品銷售.

b8822068 wrote:
花錢做功德?環保是有錢人玩的

會買toyota的消費族群應該不是喜歡做功德的族群

享受新科技代表要從口袋掏出更多錢

人還是要從雲端下來顧好自己的荷包要緊...(恕刪)



花錢做功德我可沒這麼說

開車就沒甚麼功德可言了

我花錢享受全世界油電技術最佳車廠出的油電車順手做點環保

油價低,不敢說完全省回同級車的差價但能省回一半甚至省回6-7成車價差還是很簡單的

開一台豐田油電車就叫在雲端嗎? 那些雙b 法拉利 是住在外太空嗎?




要是沒上01.....6萬就被南都坑了欸……
hjs1103 wrote:
各位車友先進好小弟的...(恕刪)
這在各油電論壇討論到爛了
電池就是5年12萬
但是很多保養廠教育訓練不足
導致很多人如樓主情況一樣


雖然少數都是在近10萬或是12萬之間壞的 但是還是偏少數
另外說電池壽命在10~15萬壞的是哪裡來的數據請提供來瞧瞧
搜尋 lexus大電池 就很多公開案例了
社團的資訊就不方便公開了
camry的油電在論壇上看來是故障比例較高,可是也不應該在十萬左右壞掉才對,其實大電池使用方式也是需要點良好的習慣去增加壽命,如別一直待速吹冷氣,或讓電池持續保持低電量,簡單來說就是別讓電池放電在持續的低電量,所有電池都是一樣的,長期保持低電量對於壽命只會扣分,對照camry比起來,prius車主約在20萬公里更換較多,恭喜版主拿到保固,改變些使用習慣可以讓你的大電池長長久久,小弟車子是二代prius,目前里程十一萬頭好壯壯使用中!
買油電車沒什麼理由,就預算夠罷了
我不相信買得起油電車的車主會計較每15萬公里換一顆6萬的電池
省下的耗材跟油錢早就超過這顆電池了
況且很多車主2~3x萬都還沒換過
很多人喜歡講車價省不回來
如果你買油電車只想著要省回跟一般汽油車的價差
那我建議你千萬不要買油電車,開得太辛苦,太不開心了
買新車不就是要自己爽最重要嗎?
喜歡買柴油車就買,喜歡買渦輪車就買,喜歡買汽油車就買
真的沒必要為了說服自己買xx車所以就攻擊其他車有什麼缺點
這對你一點好處也沒有...

waynejain wrote:
買油電車沒什麼理由...(恕刪)


油電車主十年前就開始追有6氣囊+ESP的車子,現在才開始要求6氣囊的,油電對他們來說還太遙遠.
有不少人認為油電是過渡產品等著全電動車普及.
現在喜歡嘲笑"油電車"大電池容易損壞的人,

不久的未來等"純電動車"到都是時...電池更大顆了.

就請有點骨氣,千萬別買,免得自打嘴巴.

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