saaaad wrote:油電車在某些人眼裡只有省錢?投入的研發新的科技.不同的動力科技還得跟一般柴汽油車比?別人在正為地球盡一份少少的心力也正在享受更新的科技某些油電盲就繼續活在油膩膩的車室裡吧 花錢做功德?環保是有錢人玩的會買toyota的消費族群應該不是喜歡做功德的族群享受新科技代表要從口袋掏出更多錢人還是要從雲端下來顧好自己的荷包要緊
b8822068 wrote:花錢做功德?環保是有錢人玩的會買toyota的消費族群應該不是喜歡做功德的族群享受新科技代表要從口袋掏出更多錢人還是要從雲端下來顧好自己的荷包要緊...(恕刪) 花錢做功德我可沒這麼說開車就沒甚麼功德可言了我花錢享受全世界油電技術最佳車廠出的油電車順手做點環保油價低,不敢說完全省回同級車的差價但能省回一半甚至省回6-7成車價差還是很簡單的開一台豐田油電車就叫在雲端嗎? 那些雙b 法拉利 是住在外太空嗎?
這在各油電論壇討論到爛了電池就是5年12萬但是很多保養廠教育訓練不足導致很多人如樓主情況一樣雖然少數都是在近10萬或是12萬之間壞的 但是還是偏少數另外說電池壽命在10~15萬壞的是哪裡來的數據請提供來瞧瞧
camry的油電在論壇上看來是故障比例較高,可是也不應該在十萬左右壞掉才對,其實大電池使用方式也是需要點良好的習慣去增加壽命,如別一直待速吹冷氣,或讓電池持續保持低電量,簡單來說就是別讓電池放電在持續的低電量,所有電池都是一樣的,長期保持低電量對於壽命只會扣分,對照camry比起來,prius車主約在20萬公里更換較多,恭喜版主拿到保固,改變些使用習慣可以讓你的大電池長長久久,小弟車子是二代prius,目前里程十一萬頭好壯壯使用中!
買油電車沒什麼理由,就預算夠罷了我不相信買得起油電車的車主會計較每15萬公里換一顆6萬的電池省下的耗材跟油錢早就超過這顆電池了況且很多車主2~3x萬都還沒換過很多人喜歡講車價省不回來如果你買油電車只想著要省回跟一般汽油車的價差那我建議你千萬不要買油電車,開得太辛苦,太不開心了買新車不就是要自己爽最重要嗎?喜歡買柴油車就買,喜歡買渦輪車就買,喜歡買汽油車就買真的沒必要為了說服自己買xx車所以就攻擊其他車有什麼缺點這對你一點好處也沒有...
waynejain wrote:買油電車沒什麼理由...(恕刪) 油電車主十年前就開始追有6氣囊+ESP的車子,現在才開始要求6氣囊的,油電對他們來說還太遙遠.有不少人認為油電是過渡產品等著全電動車普及.