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CHR預售100-120萬?


speedicer wrote:
RAV4和CHR的...(恕刪)


不能亂改的,除非原始的引擎設計就已經預留改裝的空間,例如汽缸壁的強度與厚度,否則引擎很容易出問題的。
那我寧願去買HR-V, 或是等Luxgen U3出來, 河太的心真是比臭水溝還黑, 妥善率現在每家都很高了,早就不是河太T的專利。

jimliu8233 wrote:
那我寧願去買HR-V...(恕刪)


把台灣車與日本車通通搬到中國再戰一回,豐田車的妥善率還遠遠落後呢。


台中市民 wrote:
汽車零件副廠(AM...(恕刪)


那就是玩源頭控管, 總代理連日後的保養維修亦不走國產自製路線量大帶動副廠耗材產品, 保養維修全都想好套路自賺不落外人田

看來想購入的要有個認知, 這是台被定位成囑目的FUN CAR, 表面上算是四人跨界, 但實際上要用玩樂車對待才OK, 暨是玩樂車, 那就別太在意養護成本多掏點也是理所當然的

一年二千台, 每年如此五年不過萬台, 經濟規模確實有限

第二年就算增加到四千台, 源頭每年多開點小門, 若國外產能擴增可供應, 十年內看能不能上看十萬台?

台中市民 wrote:
不能亂改的,除非原...(恕刪)


進口車改裝的便利性就是沒有引擎號碼

8NR的1.2升引擎是四缸

落個4缸渦輪引擎 再強化部件

很多人會很喜歡的
一台1.2T的小車能有甚麼玩車樂趣可言?遇到台灣產製的1.8TSUV車,兩車扭力大小差了1/2,油門一踩,馬上吃灰,一百多萬的價值簡直是拋到水裡付諸流水,那時再深感自己的愚蠢與不值,為時已晚。
引擎變大了,那傳動軸有變大嗎?底盤鋼板有變厚嗎?若都沒有,傳動軸不會被扯斷嗎?底盤不會被額外的扭力拉扯到變形嗎?
因為是Toyota,看在嘴砲的妥善率與省油,你不買嗎?
台中市民 wrote:
一台1.2T的小車...(恕刪)


此玩樂非彼玩樂

不強調爆發力, 看看有無操駕上的靈活性並著重車上樂趣, 總代理最投本國人所好擴大車上娛樂配備

對了, 念歸念, 基於01在四輪品牌上的發表言論的反指標, 愈念愈紅, 向二千台應該很快就搶光了到時也算是種完售, 再打出熱賣評估追加可能
我覺得應該會落在86.8-98.8萬~~
這100-120萬這篇是來試看大家的反應再來修正價格
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