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打破尺寸界限 Toyota Sienta國內首試報導

今天去看實車與試開了,只能說 感覺就是少了點什麼,而且不知是車高了點的關係感覺變窄了,
而且配件真的很沒誠意9成都要另加購,也沒車頂行李架選配,在三排滿做下行李真不知該擺哪?
車內塑膠感真的很重,陽春款也就算了尊爵款也一樣,還有報價上都是A款 " 空車 " 零配件價,
也就是配件分 A B C 個套餐,基本A升到B加4萬,A+B+C 差10萬,舉例經典5人沒配件 69.9W,
全配經典 80.9W , A+B 73.9W , 就是個 大閹割 ,閹到已經不是太監而是下半套人妖,
最頂級尊爵全配破 百W ,而後座滑門的外露線路 整個一個傻眼, 反正 賞車後就是一個大失望,
在牌燃稅同等級新車中不如選S牌,渦輪 換 第三排 絕對值得.
外型醜,
內裝爛,
動力差,
質感低,
安全缺,
配備少,
空間小,
價格扯,
唉........
騙很大、
真無言!
明明就是小車,跟wish根本是不同等級,
小型車與RV車比,我怎會相信之前不斷有人在講WISH的接班人就是Sienta,
真是睜眼說瞎話,同等級只有價錢同等級,比較好奇的是
為何wish賣超好的怎不繼續賣,難道是不好賺?
要來賣這種麵包車,年底要賣4千輛真的讓人好期待
真的是讓人傻眼的配備跟車價
敢1/4及後面撞擊嗎,不敢就別放國外的撞擊測試,到台灣配備拔光光,有種用台灣的車去撞擊,當消費者是盤仔丫
日本賣這麼便宜,直接進口就可以賺不少錢,為什麼要變成台產的呀?    



這台就是標榜尺寸縮水但空間大, 適合台灣用路環境, 當然是車長車寬都要小, 會車停車時就知道, 差個10公分差很多,
又能有七人座已備不時之需, 再加上電動滑門, 稅金1800cc以下等級,
就是價格貴了點, 同等級若能不要貴超過altis 10萬, 應該會賣得很好

Supa721 wrote:
日本賣這麼便宜,直...(恕刪)


日本沒1.8的呀!只有1.5的,
這款要七人座的以台灣人來看應該會買1.8的
這種價格,這種氣囊這種配備,大家真的不要買可以嗎?
如下圖,Sienta車長4235mm,在照片中應該接近右邊紅框的寬度才對

但...為什麼新車自己會變大呢? BJ4

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