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Sienta價格太貴?國產小貨車規格多少錢才合理算給你看


sagrado wrote:
一台進口車包含的稅有

關稅18.9%+貨物稅25%(關稅計入)+營業稅5%(關稅、貨物稅計入)

也就是大概佔了車價40%

國產的則是貨物稅25%+營業稅5%(貨物稅計入)

政府才是最大贏家(恕刪)



那你知道, 之前政府有請車廠代理商這些開會, 討論要降(或取消)關稅的事情嗎?

反對降關稅的, 都是這些車商大老.

降了之後, 日本(國產)車系怎麼跟歐洲進口車比較呢?

所以是政府大贏家嗎?我倒是不認為.



(一)進口稅=完稅價格×進口稅率(17.5%)
(二)貨物稅=(完稅價格+進口稅) ×貨物稅率

25%(排氣量2,000CC以下者)
30%(排氣量2,001CC以上者)

(三)營業稅=(完稅價格+進口稅+貨物稅) × 營業稅率(5%)
(四)推廣貿易服務費=完稅價格× 推廣貿易服務費率(0.04%)
感覺CH-R售價出來後會給大家更大的驚嚇!
終於有頭腦清醒的出來講話了,台灣車商根本不用

為他們擔心,每個都精的很~


痞子雲 wrote:
那你知道, 之前政...(恕刪)
看樣子 馬五還比較有誠意 有六氣囊 空間也大 可惜停產了

你拿YARIS跟SIENTA不同等級是要比怎樣?

Toyota的車,什麼等級配什麼配備通常都有固定的邏輯

以你挑的YARIS來看,所有差的配備都掛在1.3L那邊。
1.5L的就把所有好料的掛上去(恆溫冷氣
,自發光儀表板) 所以售價是1791818日幣

而SIENTA,因為只有1.5跟1.5油電,所以1.5L汽油車自身就分了三個等級
而你挑的1.5X剛好是最便宜配備最差的等級
若要比較一樣有恆溫冷氣、自發光儀表板的話,對應的是1.5G那個

同條件相比應該要
YARIS 1.5U 1791878
Sienta 1.5G 1980327
相當於近20萬日幣的價差

定位上,Sienta是要比Yaris貴一點的
(廢話! 車比較大台、座位多兩個當然要比較貴)

所以建議開版的,上日本網站查很好
可是不要張飛打岳飛,看到黑影就開槍。

阿榮仔 wrote:
這篇不要讓它沉下去, 太有參考價值了(恕刪)


真的
我上面那位真得很有參考價值
讓大家知道該用同一個基準去比較
而不像開版的選配備比較好的VITZ
去比配備最差的SIENTA
puma8 wrote:
若要比較一樣有恆溫冷氣、自發光儀表板的話,對應的是1.5G那個
同條件相比應該要


puma8 wrote:
(廢話! 車比較大台、座位多兩個當然要比較貴)


商人都是要賺錢,他要開天價也是他的自由,

只是以現在公布的內容來看,
好奇台灣1.5的Sienta比台灣的Yaris好在哪?
除了大之外,你說的配備台灣都沒有說

Yaris有恆溫,16吋胎,電折後視鏡,掛客車牌,而且還比較便宜


juunuon wrote:
真的我上面那位真得...(恕刪)

但不管怎麼比
這個價格絕對是偏高許多

不知道11/24 上市最後價格是會在哪
但目前的價錢其實也都是從Toyota 那邊出來的資訊
想必不會有太大差異....

我反而覺得有興趣的應該就去預購
然後價格出來後...全部退訂金

這樣或許Toyota 可能才會知道
事實上很多人想買...但不滿意這價格
人的毅力決定車子的能力
尺碼比YARIS大一些+新鮮感的滑門,若賣50~60萬,誰買YARIS?
將車價訂在不太重疊的區域,是正確的,每家車商都會這麼做,

價錢不喜歡就看別台別牌,嫌貴又只愛滑門小車,就買VERYCA,
套句電影詞~~"喊破喉嚨也沒人理你的"

還拿來跟小貨車比較...(無言),ZINGER跟CRV能放一起比???
車子太高了,這車會很難賣,乾脆要宰就一次痛宰...

以這台車的車高,就是要用商車跟suv下去比(雖然他是mpv的車格)
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