meridian wrote:
一根鐵桿都能做文章...(恕刪)
拿高速直接撞擊的照片來對比??
版主PO的照片是:
車輛在完全靜止的狀態下.
被另一車輛推撞後的結果.
重點是:
肇事車輛都還可以肇逃.
照片中的被推撞車輛可不可以發動都還有疑問呢??
天啊~看起來一整個被缸的超用力,很接近正中央耶!這修下去可能...也只剩半條了
chienchenghung wrote:
拿高速直接撞擊的照片來對比??
版主PO的照片是:
車輛在完全靜止的狀態下.
被另一車輛推撞後的結果.
重點是:
肇事車輛都還可以肇逃.
照片中的被推撞車輛可不可以發動都還有疑問呢??
那就要看肇逃車開多快和入射的角度了
來一個保齡球Strike的影片,網路上很多哇
國產Altis和S5都沒有公正的第三方撞擊測試成績公布
(C-NCAP那個用錢就可以打發
),到底哪個更安全,要灰也灰不完
阿比逼 wrote:
看來應該要先搞清楚...(恕刪)
speedicer wrote:
那就要看肇逃車開多...(恕刪)
下面是另一棟樓的連結. 給你們參考. 有背後照片.
車子撞電線桿，車毀電線桿無事，有人知道是什麼材質嗎？
S5 碰撞測試影片
https://youtu.be/mRU8bJOvEE8
Altis 碰撞測驗影片
emails wrote:
https://youtu.be/2k76E97hJ5U
S5 碰撞測試影片
https://youtu.be/mRU8bJOvEE8
Altis 碰撞測驗影片
美規的Altis在IIHS只有小面積碰撞是及格邊緣,其他都是GOOD,
這個成績其實和BMW 5系列房車(F10)一樣
HONDA PILOT 的鋼材降伏強度很高,
不過2016歐洲撞擊測試,有兩項成績只有4顆星
Frontal crash rating: 4 stars (driver: 4, passenger: 5)
Side crash rating: 5 stars (driver: 5, passenger: 5)
Side pole crash rating: 5 stars
Combined side barrier and pole rating: (front seat: 5, rear seat: 5)
Rollover rating: 4 stars
Risk of rollover: 11.1%
不管S5站在我的私心上,車體是比較安全的,
國產的兩台都沒有在IIHS撞過,我要怎麼說服別人?
chienchenghung wrote:
拿高速直接...(恕刪)
http://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=2384043
肇事的車輛是銀白色的寶騰蓮花gen2
之前小弟也有買一台手排的來玩。
35-39萬的價格，可以買到日本車體質，蓮花調教底盤的手排車很划算喔XD
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