這樣的組合
動力就不必多想了
1.5NA + 手排 車重 1200kg 都不見得夠用
更何況是 1.5+CVT 車重 1200kg
爬山就只能拼命拉轉
山路超車 我看還是算了 慢慢開就好 ~~
不要期待他的動力表現
meridian wrote:
1.5動力絕對夠, 重點在於變速箱夠不夠聰明而已, Toyota的CVT我是不擔心, 如果像Mitsubishi的CVT就很慘, 1.8開起來比1.5還沒力...(恕刪)
Finepix~鋼 wrote:
不是難理解而是你說實在有衝突，一般而言當然要馬力扭力油門踩下去就對了，但是今天以這部車或者其他車輛來說不夠力踩油門就沒錯，但是有沒有油耗問題？有沒有馬力過大你可以試試爬山路沿路都用4000～6000的轉速開看看，先不論油耗這樣車子會好開嗎？今天這部車很明顯只配1.5的引擎真的不太夠用，油門要踩我也很敢踩，問題是只有駕駛一人還好，要是有乘客呢...
為什麼總是有人覺得買這台車的人都住山上, 車子發動就要往山裡衝? 而且還是會讓引擎必須維持在4000~6000rpm才上的去的山路???
相較於你的困惑, 我最難理解的是為什麼要為了那百分之一不到的情況(必須沿路用4000~6000rpm才能爬的坡), 而讓百分之九十九以上的情況處在比較低效率的環境下?
以你說的情境, 我看Sienta應該要搭2.0T才夠用, 1.5L 4000~6000rpm才爬得動的坡, 換成1.8L這顆引擎也就是變成3000~5000rpm而已, 乘客的觀感能有差別嗎?
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