所以拜託平常喜歡競速開快的請一定要選擇Toyota Altis!如果你自認是熱血的飆仔那更要選這台!因為他的底盤設計就是又好又穩!不信嗎?!賽道上或不影響他人生命安全的情況之下飆下去你就知道他的好了!出事麻煩找樓主,是他引經據典又附照片告訴大家Altis底盤設計高人一等的喔!
浪費時間和油門連採到底都不敢的人討論懸吊啥洨實在沒有意義.....君不見連轉速高於3000轉的引擎聲都會嚇死人了,大多數用車人是溫吞、是膽小的,所以講什麼性能、懸吊結構都是多餘的,每次看這種人說因為這種懸吊、底盤所以失控就覺得好笑....更好玩的是什麼呢,當有人的論點一針見血,又證明自己就是那個有本事開車到極限(20格~甩尾~轉彎輪胎叫不停),這時候這些溫吞又膽小的酸民又群起攻之~要人家報地區報路段要迴避。簡而言之,國產車的安全,除了FORD有重視以外,其餘都是半斤八兩,T之所以會被攻擊只是因為他是台灣汽車產業目前的領頭羊,僅此而以(當然酸民也是很多就是了)。
lexus333 wrote:沒辦法 偷料偷輕都是...(恕刪) 我這樣講好了BMW F30, Audi A4 在 Small Overlap 也是很慘所以你要說這兩家車廠功力不如人其實也說得過去不是嗎?在設計任何一樣產品都不可能想到所有的情況Honda 這點是做的比豐田好沒錯啊至少它有想到這一點
krispykremeII wrote:可以看見國產的 Altis 還比 Golf 7 多了被大家罵的 Sway bar嚴格上來講Altis 的避震設計實際上比 Golf 7 1.4TSI 還來得高級一點 偶可不可以找一台GOLF 7下場和Altis PK幾圈??反正ALTIS那麼高級的設計,一定贏嘛!對不對?!