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2014 Corolla ALTIS 底盤照片 新舊比較(10/13新增CIVIC 9照片)


020411385 wrote:
我看到文中不斷的重複ALITS穩定性差

容易打滑

...(恕刪)

而且..........................我的技術比試車手差多了
020411385 wrote:
跑第一就是跑第一阿,只是我不懂這種跟一般用車環境完全沒有關係的文章

為什麼會在一些討論行車穩定性的文理面不斷的被提出來試圖證明什麼
...(恕刪)

我是不知道,我常常在國道上,看到有人一下子從最內側切到最外側,這樣會不會有關係?
要是沒記錯的話,國道限速110,大部份的人都開到115~120之間
比測試時最高車速108還快
請問,遇到前車事故,變換車道的幅度會小於測試環境嗎?

紅色小草 wrote:
1.新攝於展示間,所...(恕刪)

最最最重要的事
麻煩版主或能人,看能不能找到美國版的COROLLA 底盤照片

看看,到底是全球性的規格,還是台灣特別版
原來01上面這麼多底盤高手阿~~真是臥虎藏龍
不知道能不能另開一篇來分享底盤改裝心得?
還是其實是設計底盤的高手?那還真是失敬失敬

是說車開就開,不懂底盤就不能開好車嗎?
TOYOTA從Yaris到LFA都有,看你有多少錢而已
Altis就是台給你通勤的車阿,就是單純的交通工具阿,
坐起來舒服就好,管你操控怎樣,

喔~對了,跑龍潭賽道的成績跟同級車比起來還不輸哩
想要有操控樂趣的再買別的車就好啦,爭甚麼爭

不過氣囊只給兩顆真的很落漆,不過這邊不是在說這個

根本就還是一模模一樣樣...
還再拖曳臂.....真的是
軸距變長了
結果反T說底盤沒變
那為何某無敵神牌把雙A換成麥花臣
這些偽正義之人沒有卯足全力破口大罵走回頭路?
豐田集團Good job

由此可見新舊車款底盤差異大概就是軸距長度不一樣而已

我猜啦~ 後懸吊總成搞不好料號還一樣
石梯有夢 wrote:
最最最重要的事麻煩版...(恕刪)

美規的底盤圖



supersonic wrote:
看樣子美規也是扭力桿...(恕刪)

有照片可看嗎?看圖實在看不出來裡面包的是什麼?

石梯有夢 wrote:
有照片可看嗎?看圖實...(恕刪)

點圖可以放大...
個人感覺...大致上結構好像是一樣
但是其他連接桿不知道有沒有跟台規的一樣
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