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感覺Toyota真的恃寵而驕

還是不懂

用iPhone真的比較潮嗎?
不見得 這只是創造出來的一種形象
所以可以稱一種群眾現象

可是Toyota的使用成本真的比較低啊
這不是創造出來的假象
兩者當然是不一樣的

Pandion wrote:
Toyota在台灣賣是一種群眾現象, 追求"使用成本"形成的群眾現象.
Apple iphone是另一種群眾現象, 追求"潮"的群眾現象.
有什麼衝突嗎?

Hamata wrote:
Toyota 在日本的市佔率比台灣還高, 所以日本也是"群眾現象"下的結果???


前幾天才剛從日本回來, Toyota油電車的比例真TMD的高,
日本的Toyota, 配備齊全, 無偷斤減兩,
價位不高, 產品線寬廣, 油電產品是成本考量下的無敵號.
這跟台灣使用者面對和泰的跛腳殘缺的產品線是不大一樣的.


emeryville wrote:
可是Toyota的使用成本真的比較低啊
這不是創造出來的假象
兩者當然是不一樣的


1) 和泰Toyota的使用成本, 是群眾拱出來的(低折舊), 而非最省油.
2) 和泰Toyota的產品是跛腳貨, 配備不齊, 是犧牲其他重要特質的交通工具.
vios, altis, camry的驚人操控, 在網路上隨處可見, 這種隱性成本,
台灣的消費者看不到, 故謂之群眾現象.

中和小黃 wrote:
倒果為因了吧
而且toyota也不是一開始市佔率就這麼高
當年國產第一品牌福特六和一路領先的時候
toyota還在一旁玩砂呢


群眾現象是一種推波助瀾的效果,
當然不是100%的原因.
Pandion wrote:
1) 和泰Toyota的使用成本, 是群眾拱出來的(低折舊), 而非最省油.
2) 和泰Toyota的產品是跛腳貨, 配備不齊, 是犧牲其他重要特質的交通工具.
vios, altis, camry的驚人操控, 在網路上隨處可見, 這種隱性成本,
台灣的消費者看不到, 故謂之群眾現象.


不要以為台灣消費者看不到
大家都知道的
只是大家把省錢擺在第一罷了

想省錢有錯嗎?
沒有 只是選擇不同而已

你說買Toyota的人盲目嗎?
一點也不
算的可精了

emeryville wrote:
不要以為台灣消費者看...(恕刪)


省錢的效果是來自群眾自己, 而非產品本身,
這就是我強調的群眾現象.
這跟精不精沒什麼關係.

Hamata wrote:
Toyota 在日本...(恕刪)


你拿日本原廠TOYOTA跟和泰作比較???
回去多讀點書吧~
Bluesata
硬要把低折舊講成群眾現象
那就沒什麼好講的

在我來看
低折舊來自妥善率高
維修方便 便宜
不能說跟產品無關

Pandion wrote:
省錢的效果是來自群眾自己, 而非產品本身,
這就是我強調的群眾現象.
這跟精不精沒什麼關係.

阿比逼 wrote:
可以考慮看看本田!!..其實福特的車子還不差!!.(恕刪)

美國福特與台灣福特不可混為一談.

wkh2006 wrote:
美國福特與台灣福特不可混為一談.


看過福特六和的生產線了嗎?

還是聽說? 經驗? 感覺?

製少台灣福特六和會將車輛配備與國外販售版儘量同步

給台灣人跟美國歐洲同一顆引擎/變速箱/ESP...等相對等配備

而不是像銷售量最好的車廠給台灣人次世代的引擎變速箱, 為的是求妥善率跟利潤, 並且投台灣人之所好.
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