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標配8氣囊美規 2013 Toyota RAV4首次亮相

我來回個有營養點的...
為什麼RAV4美規版好像在車頭方向燈上面沒有上DRL??歐版跟台版(依之前的偷拍照看來)卻有...
發現好像很多車到了美國DRL都不見了...是法規問題嗎??
我比較好奇的是

到台灣的規格呢...
8氣囊會變成2.4.6???
12/18...
感覺好像更CRV4嗆耶...
因為CRV4好像是10/18上的....

allenypeng wrote:
TOYOTA第四代R...(恕刪)

要是真的這個日期上市
RAV4恐怕要當台灣總代理跟進速度第二快了
(第一名是現行馬6...台灣比日本早發表

loveeva30115 wrote:
我來回個有營養點的....(恕刪)



在美國, DRL(Day Time Running Lights)常常和車大燈或霧燈一起使用,

歐版跟台版那種 DRL 美國把它稱為 LED Day Time Running Lights. 有時必須要頂級的車或最貴的豪華配備型才有.


中原tom wrote:
在國外你找不到用主被動在分等級的 都是看引擎跟內裝  只有台灣在用主被動分等級 難到買入門的命就不值錢?(恕刪)

我也正想這麼說...
- Architecture -
其實外觀誰像誰都ok
表示RAV4這次這個設計成功了
工作中...
臺灣版一定會醃,最高等級6顆囊,主動安全再慢慢刪,引擎跟變速箱給我用最新的我就叩謝無以為報了
這幾年,
和泰戰略真的相當成功,
以量制價,
除了打趴了一堆不長進的中價房車和死要大賺又要偷配備的車商,
T哥就是獨佔市場 Camry, Wish, Altis, Yaris.....棒棒強棒
加上貼近台灣人的買車習慣,給你殺價再送你配備,
再加上高妥善率和低折舊,完整的地區服務怖局,
無人能及
但惟獨缺SUV 這塊

幾年前, RAV4 終於來台灣開幹了~~~
用日本進口SUV 車來打國產 SUV,價位相當,
也讓多年獨罷的 CR-V 挨了一記重拳;
這次大改款當然也不會放過 CR-V

或許這樣一來,會逼的對手撤離台灣生產線,全部改為進口,或是大幅改善配備,或是被淘汰

後續如何.....

..讓我們繼續看下去

台灣這個泱泱大國都可以有6個直轄市了,但是車市卻是別人的幾分之幾?
要要求跟別人一樣的規格...請你市場做出來....否則外國的月亮確實是很圓的
阿克鐵克特 wrote:
我也正想這麼說......(恕刪)
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