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重燃對老車的熱情,家族聚會&晚了13年的開箱 TOYOTA Premio 2.0

即將要接手一台頂級版2.0
過戶完成在放照片,買到後想跟大家車聚

黃祥恩 wrote:

重燃對老車的熱情,家族聚會&晚了13年的開箱 TOYOTA Premio 2.0

k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了

peter45126 wrote:
即將要接手一台頂級版...(恕刪)


等你啦哈哈

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黃祥恩 wrote:
等你啦哈哈歡迎加入臉...(恕刪)


有加喔..目前都在台南活動
請問各位車有是否有前坐椅背角度調整生鏽而導至卡死而無法調整椅背角度的情形?是否有修復的方法,我試過WD-40但是都無法修復。
好懷念阿 我的是1999年的

不過去年已經賣出 整台跟新的一樣 哈哈

噴了WD40仍無法活動的原因是因為兩邊都卡死了
小弟是從殺肉廠殺了副座(2001')的回來換之後
冒著研究精神,將殺下來的給解體,露出兩個轉軸
一邊用"火雞"一邊用木搥,邊烤邊敲,直到兩個鐵塊徹底分離之後,就能活動啦
再用WD40先將鏽洗乾淨,後用牛油上去保養
2009年這樣做了一次到現在,活動仍無問題

DennisChen2003 wrote:
請問各位車有是否有前...(恕刪)
***
想問改lancer io 或wish的保桿要怎用啊~98 premio 我好想改啊跪求
perplecht wrote:
請教各位一各問題,...(恕刪)
請教各位一各問題,小弟目前也是開這台車,
但最近有一各問題很困擾,
就是停紅燈車子靜止後,綠燈要在行使時,
偶爾會有油門很卡踩不下去,
要大力踩一下再放開,常常會讓車子瞬間衝一下,
這台車自從買來都是加中油的95汽油。

不知道各位大大是否有人也有遇過這問題,不限只開這款式的車主,可以分享一些經驗給小弟嗎?
因為上次去保養就有反應給原廠保養場,但技師說要是拆油門帶動纜線的機械部分比較耗時,
所以上次只有用清潔劑清潔而已,但感覺沒有改善,這週六要在去保養了,想盡快改善。

所以各位大大,有遇到相同問題的人可以分享嗎?

謝謝


問題在於節氣門全閉時(怠速), 節氣門閥邊緣被通氣管的積碳包覆, 打開(起步)卡到, 要用一點力才打得開,
解決方法是: 拆掉橡膠管, 用棉花棒沾水, 把節氣門閥與通氣管接觸的部分的積碳擦掉, 就不會有起步卡卡的情形
這種簡單的動作幾分鐘就可完成, 原廠要收好幾百, 有的還噴藥水流到怠速馬達壞掉

油門線也是可以拆下來灌油進去, 但油門線卡住不會只有起步卡

Liao a yo wrote:
想問改lancer...(恕刪)


去殺肉場找你要改的那台車保桿


拿去找做空力套件的師傅幫你接就ok了
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