徐大毛 wrote:最近又挖到一個關於油...(恕刪) 真的覺得有些反油電的人真的是為了反對而反對耶他們真的該去看看這個漫畫惹油電知識漫畫現在都可以吵到日系電池容易壞了日本也有好幾家汽車大廠他們的都容易壞了那請那些人告訴大家到底該開哪種車難道都該去開更貴的車嗎?我覺得油電車畢竟在市區當中真的滿省油的最起碼對一個禮拜開一兩次車的人來說省下的油錢是真的超過日後的維護費用了更何況有哪種車不會壞、不用保養啊?
c13145279 wrote:真的覺得有些反油電的...(恕刪) 我也覺得很多反反油電是為反而反油電車很省沒什麼好爭的偏偏有人看到"油電車維護成本可能較高"就會群情激憤然後PO上油電車跑了好幾萬公里 每次保養都只換了機油的工單 說多省多省個人覺得汽油跟油電保養起來應該差不了多少錢吧另外出這些漫畫是嫌車子還賣的不夠多嗎...反正以後國產中大型就只剩CAMRY能買也不用再花錢廣告了吧
_Alumi wrote:我也覺得很多反反油電...(恕刪) 對啊~ Camry 2.0~2.5 汽油版售價 84萬~99萬...油電車價差不過是 106萬而已...那些覺得油電車貴的 應該要搞清楚 Camry Hybrid 的售價主要是落在 Accord 3.5 跟 Teana 3.5的等級... 而不是一般 2.0房車... 而且他的油耗相當於 1.5 公升的小車~..難到買 2.0 的人要說.... 84萬vs139萬的差價55萬,相當於 14萬公里的油錢嗎....
_Alumi wrote:然後PO上油電車跑了好幾萬公里 每次保養都只換了機油的工單 說多省多省個人覺得汽油跟油電保養起來應該差不了多少錢吧 差很多。Toyota 的油電沒有皮帶需要定時換,煞車皮比普通車更省。引擎室溫度低也讓各零件因高溫提早老化減低很多。
cchangg wrote:差很多。Toyota...(恕刪) 煞車皮跟皮帶正常使用下 周期應該是6萬公里左右吧 而且一項大概也就幾千我只是想表達如果要用只換機油這種方式養車 路上很多年紀稍長的車都已經這樣被對待了