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路不平,開 TOYOTA ALTIS 是不明智的選擇!


16FaFaFa wrote:
很多人說開 Alti...(恕刪)

懸吊軟的話,開那種凹凸不平的路會比較舒適吧 ... 倒是轉彎就真的會很想吐 ...
16FaFaFa wrote:
很多人說開 Alti...(恕刪)

(市區)如果開歐系配薄胎,或改硬梆梆、降避震,載個老大人,可能骨頭都散了...

不然就要減速或東閃西閃,神車游過去就OK摟
回文是美德,現在就積德
blackstonelee wrote:
ALTIS是在爛路


若只是碎石很多或破碎的壢青都不算爛路,要有“坑洞”,有起伏凹凸的人孔蓋、補丁、接縫才夠爛;而這種凹凸可不只是1公分而已,會感覺車子下去又彈上來,左傾右斜就會左搖右擺!

judiciary wrote:
懸吊軟的話,開那種凹凸不平的路會比較舒適吧


左右搖會舒適?
台灣的路平都是假路平
在屏東的88快速道路,12月時才先封了內線再封外線來平路
結果施工完後跟本就沒有"新路"的感覺,還不是一樣碰碰跳
既然一樣不平,何必多花錢去修路?
難道是有特別利益....
一些....

挖人行道...
因為挖的地方不是你家門口
你知道挖人行道有多麻煩啊~~我是說店家
光抗議的就一堆了 我家門口怎樣不可以挖什麼的

現行法規的規範 有規定特定管線 必須一種類 危險因素 有不同的埋設深度 距離水溝線的距離 都有規定
非不可抗拒因為不可以繞道!!!

要全部擠人行道啊~~法規要先修改
沒人行道的地方怎麼辦 ??? 徵收啊~~又有人要抗議了

路要補平 可以啊
費用要增加啊 因為台灣的勞動產業 薪資低
老闆要賺得多 每天的行程都排滿滿
一天有好幾個位置要補 要跑來跑去的 哪有時間讓工人依規定 層層夯實啊
表面平了就好了啊
老闆賺的可多了嗎??不是 工程發包 除事先談好回扣 現場發標金額無下限
以最低金額得標
還要繳回扣呢??? 壓榨工人的薪水啊

惡性循環

不是完全反對路平專案 而是 現行的配套真的很差很差
根本就是浪費錢
今天剛補完 隔沒多久下個管線單位就要施工
而且各自為政 很難協調
要求共同施工 施工時 施工費 喬不攏
上面可不管這些事啊~只要定期有茶葉罐送回就可以
下面管線單位自行協調

而且共同施工 施工期也會變長 民眾又會抗議
主管機關沒有魄力 睜隻眼閉隻眼

最倒楣的是 一堆瞎民只會批評 卻提不出點有點建設性的意見

16FaFaFa wrote:
我試過時速70公里,...(恕刪)


你敢試就算是勇者了 ~
連台灣人最看不起的韓國道路都比我們好很多

只會看不起別人 都不會看別人的好
有時候以柔才能克剛

T車的軟懸吊很適合台灣崎嶇的路面
軟懸吊能把一些衝擊化解
以免衝擊能量傳到到各部位零件
因此T車一般來說較少故障

16FaFaFa wrote:
我試過時速70公里,90度轉彎後,感覺一邊沉下去,另一邊輪胎像似翹起來,嚇死哩!...(恕刪)

這種車不適合這種開法,請勿拿生命開玩笑。我是認真的
老虎不會在乎綿羊的態度。 世上沒有完美的時機,但是 有準備的人可以讓時機變得 完美
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