護貝一下，待日後有親朋好友要買車時，可以轉給他們參考。
eric480 wrote:
大家這幾天一直砲轟Toyota新車
新款CARMY 2.5G 頂級99.9萬 竟刪去重要的主動安全配備 VSC&TRC 車輛防滑系統
身為龍頭車廠，設計商品竟然「主動刪去了維護駕駛人安全」
再次證實政府沒有立法強制規範時，廠商為了利潤什麼事都敢做!!
當國際陸續列為標配、甚至立法強制，即意謂缺少此項安全配備是對民眾有危害的
但台灣國產車龍頭卻率先取消，形同塑化劑事件的翻版 【新聞-立法鬆散事後追究廠商刑責】
(而論壇這幾天討論得沸沸揚揚，卻沒有記者願意報導這個面向的問題，
平時來挖新聞的電視台呢？你們去哪裡了？難道和廠商感情這麼好？)
「車子配備好又怎樣？銷售量還不是輸給Toyota？」
「大陸、外國標配8顆還10顆是因為他們市場大、競爭力高」
「就算它做的再爛，只要掛上牛頭牌，在台灣就會大賣...」
「因為豐田是直營，所以能徹底執行經銷商標準操作流程，能貫徹總部的行銷計畫」
眾多擁護發言中，連站在老闆角度的發言也出現了~!!
如同勞資談判中，勞方工會裡還出現了資方的臥底~!!
可悲的是，台灣人們在購車時有相當的比例是屬於「羊群效應」，
領頭羊跳下懸崖，後面的就一起跟著跳下去~!
這讓我想起"大師"李敖在政論節目中提到過：
「你們知道『人民的眼睛是雪亮的』這句話是誰發明的嗎？你們都不知道對吧？
這句話是蘇聯大獨裁者史達林發明的~!!(毛?)
獨裁者講這句話怎麼可能是真的？
這意味著：人民的眼睛是盲目的~!!」
這番言論竟然同時印證在台灣的汽車市場和政治現象上~
否則今天國產車廠偷配備現象不會如此嚴重，獨步全球~!!
一堆擁護言論認為這是在商言商、高效率企業典範
但是，當未來各國產車廠覺醒了，全面效法Toyota取消ESP、氣廉
高階安全配備國產車全面消失於台灣車市
而國際上卻是標配、立法強制，
這個時候真的是台灣人的悲哀？
＊如果大家讚同，一起推上首頁，讓更多人了解，功德無量~!!(恕刪)
