bestbsn wrote:
並不是簡化只剩安全，...被別人高速撞擊，車體剛性不到歐系車水準，整台車就是別人的潰縮區(恕刪)
說到重點了!
downmars wrote:
別再積非成是了
事實證明這車不安全不是一天兩天的事
...(恕刪)
怪了
我說了什麼讓你覺我積非成是了
我只叫你門看報導後再發言
我有說什麼非常具有爭議性的話嗎?
我更想問你看完報導後
你覺在此撞擊事件內你認為哪一台國產車可以全身而退
bestbsn wrote:
並不是簡化只剩安全，對於歐洲人造車的理念，安全只是必要的基本。
就如同研發藥物，要先求不傷身體，再求療效。
安全是必要的基本，接下來再要求其他方面，如動力、操控、妥善率與舒適度等。
恕刪)
對拉安全是基本啦
哪一台車四顆球外加核子鋼材籠型結構但沒冷氣無皮椅無音響無HID頭燈賣60萬
另一台車兩顆球基本剛材籠型結構車體但有冷氣有電動皮椅六喇叭重低音音響系統有HID頭燈加霧燈一樣賣60萬
在安全方面只差兩顆球和車體結構用的材質
我想知道這兩台你選哪一台
ragexyz wrote:
我有說什麼非常具有爭議性的話嗎?
我更想問你看完報導後
你覺在此撞擊事件內你認為哪一台國產車可以全身而退...(恕刪)
只是覺得你標題不好
有哪家車廠會極端到推出只有安全的車
但倒是有很多台灣車廠推出安全被簡化的車
何必拘泥在這次的撞擊事件
就算沒有這次的撞擊事件
該車不安全是事實也不用再贅述
撞了都撞了 還求甚麼全身而退
但求不殘不死罷了
ragexyz wrote:
對拉安全是基本啦
哪一台車四顆球外加核子鋼材籠型結構但沒冷氣無皮椅無音響無HID頭燈賣60萬
另一台車兩顆球基本剛材籠型結構車體但有冷氣有電動皮椅六喇叭重低音音響系統有HID頭燈加霧燈一樣賣60萬
在安全方面只差兩顆球和車體結構用的材質
我想知道這兩台你選哪一台
如果只能選上面兩台，那我坐大眾運輸好了，因為沒有ESP。對不起，我對安全性的胃口被養大了，非ESP的車不買。
但事實上，市面上可以選擇的車款還是很多，若是國產車的話，也是至少4SRS+ESP以上。（正面與側面都兼顧到了，而且ESP實在很好用，它連讓80歲的歐巴桑都可以輕易完成糜鹿測試。）
當先進國家法規都規定6RSR+ESP是絕對標配時，就知道台灣政府對車輛安全法規的落後，與缺乏對民眾教化宣導安全性的責任。
ragexyz wrote:
對拉安全是基本啦
哪一台車四顆球外加核子鋼材籠型結構但沒冷氣無皮椅無音響無HID頭燈賣60萬
另一台車兩顆球基本剛材籠型結構車體但有冷氣有電動皮椅六喇叭重低音音響系統有HID頭燈加霧燈一樣賣60萬
樓主好像太過偏了，我是找不到60萬左右沒有冷氣的家庭房車，
要舉例也請找真實有的車款來舉，下列三台車，
1. 67萬日系進口車，6SRS、Keyless、恆溫、8支喇叭
2. 64萬歐系國產車，4SRS+ESP、定速、恆溫、6支喇叭、皮椅
3. 65萬日系國產車，2SRS、定速、恆溫、4支喇叭、皮椅，聽說很省油，
就當他的油耗比其他兩台好10~15%吧
OK，樓主想選哪一台? 選哪台其實不關我的事，我會選1，那是我綜合考量後選的，
與樓主無關，樓主選哪台也與我無關，不過選這台車絕非只憑安全考量，
大家買車都是總觀全體後根據自己的需求購車的，有人說他會買一台只有安全配備內裡空空的車嗎?
此外回應樓主的問題，如果67萬的日系國產車沒有Keyless沒恆溫只有4支喇叭可是多了ESP，
我肯定會選有ESP或類似安全配備的車，樓主要是喜歡皮椅恆溫空調跟傳說很省油，
那恭喜妳，台灣車市有很多車符合你的需要。
Juliansa wrote:
樓主好像太過偏了，我...OK，樓主想選哪一台? 選哪台其實不關我的事，我會選1，那是我綜合考量後選的，
(恕刪)
我沒有太偏激
太偏激的是在T版發言討論安全的神人
如我在第一頁說的一樣
安全固然重要
但難道其他都不重要嘛?
這才是我要強調的重點
外觀配備 內裝配備 油耗 舒適 妥善率 操控等不也都應該是考量的重點嗎
而以上四句話就和你的"綜合考量"一樣
isyouyou wrote:
那請問樓主~~買車主..第1第2~~安全是排在你第幾順位.(恕刪)
我覺得重點不是順位問題
而是預算和現實考量
如安全是第一順位
是表示該車只要無符合妳認定的安全標準
就表示該車款不會出現在選購名單內
只有同時有兩台同安全配備下才會比較第二順位
今天任何比賽在同分狀況下才進一步比較小數點第一位甚至是小數點第二位
如此才是順位得比較
在買車得當下考慮安全又考慮外觀和內裝甚至操控
這樣一來就已經是綜合考量了
至於我選車的標準在樓上就有說了
哪就是我選車的標準
給點提示好了
08年國產車1.8級距內有"循跡防滑控制系統"哪一台
如果沒記錯當年全國產該級距有此配備只有這一台
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