ALLANBOY wrote:
一台有戰車般的鋼性....(恕刪)
"最基本"安全的車身結構與氣球只能選一個的話,我選"最基本安全的車身結構",不然氣球也只是拿來"擠爆"而已....
立委只顧荷包滿滿
根本不顧國家進步
ARTC並沒有甚麼問題
不是他們不公開
是沒權力公開...
問題就在於人家中國有C-NCAP、歐洲有EURO-NCAP...etc
台灣卻連個NCAP制度都沒有
因此就算TOYOTA車再怎麼不安全
不撞就沒人知道
根本沒差
TOYOTA一樣賺滿滿
既然賺滿滿何必去增加成本?
要是台灣有NCAP的制度
民眾突然發現TOYOTA的安全係數怎麼那麼低?
就比較可能依據NCAP星等去選擇汽車
否則連個評等的依據都沒有
大家當然是去買"聽說"最好的TOYOTA阿
前面有大大說得好
要是TOYOTA帶頭強調他有甚麼甚麼最新科技的安全配備
其他車廠一定會跟進的
問題是TOYOTA現在甚麼都偷
VSC、SRS......(一些以前有的現在也退步了，反正一樣賺...這就是台灣人自己的問題了)
其他車廠當然要學習"賺錢之道"阿
台灣政府趕快搞個T-NCAP才是王道阿...
只是在台灣國產車便宜(其實也沒便宜到哪)
進口車較貴
才會產生了 安全的車要花大錢才買的到觀念
在美國就算合台幣只有30幾萬的車
都比大部分國產車來的安全好幾倍
撞擊測試都蠻高分的
這證明了安全配備其實一點也不貴
所以不要再說 安全配備會讓車價上揚了
........重申:台灣要靠自己守護,要挺鍋鏟車,不要撞擊測試.
Drango wrote:
你這是新浪網的網站，...(恕刪)
看看汽車之家吧..,也是有氣廉
http://www.autohome.com.cn/111/options.html
一汽豐田官網也是有氣廉,但是配備表上沒寫,所以要去4S看實車...
http://www.ftms.com.cn/vehicles/vios/dynamic_security/security02.php
exsior.tw wrote:
每次大家狗吠火車吠了...(恕刪)
後面那幾句
根本是在貶低自己人
難道薪水賺得比較少就該死?!
雖然社會不可能完全平等
但是盡可能平等
別人幫你爭取權益你又不要
真不知道在想啥?!
開壞了 花錢修 再不然換車
命是沒辦法用$$換的!!!
如果真的就因為那小小的SRS或其他安全配備
造成小孩變孤兒 公司職位 等等問題
連喇舌的機會都沒了!!!
值得嗎?
還有人批評c-ncap
我超想問
artc有曾為民眾做過公開測試嗎?
曾積極為民眾安全著想嗎?
中國的進步 我們不可以忽視!
別只顧著說人家黑心
自己連一個自排變速箱都沒有蹤影
說是科技大國 我都低頭不敢承認!
看了好多回覆真的好灰心
好像 安全跟屁一樣.... 省油DVD才王道.....
醒醒吧! 台灣人!
看到新聞說兩大科技董事長都是他國籍
我真想拿家譜去認祖歸宗了!
Moral Principle~ I'm still learning it!
內文搜尋
從 APP 打開
X