唉!大家不要意氣用事,要就事論事這個問題單純就是客戶服務態度不佳,簡單的說就是"車商心態傲慢"車子出問題就是要解決,沒有產品100%不會出問題,每一個零件,車輛都一定良品,也不一定每一位車主的操作方式都沒有問題,我要的是事實真相,請車商把傲慢的心態丟掉認真的把事實說明
這問題只有三個人知道~~~一個是我~ 一個是當事人~ 一個我不能講~由影片中可以看出一個端倪~~~怎樣的端倪呢? 這答案只有三個人知道~~一個是我~ 一個是當事人~ 一個我不能講~各位看倌~原因就是車主引擎發動後 其實是要往前開,但不幸的不小心排入R檔~~現在很多車 剛發動後~ 第一次 排入 D檔 R檔 都不會動的很多都要捕油門才會動(指 剛發動引擎時)因為沒動~ 結果捕油門~~ 人為 爆衝就出現了~~影片中 還看到他在懊惱~~大家可以注意看~
這非常的明顯是車主倒車踩錯油門所致,一般人打了R檔一定會踩著煞車不會輕易的放開,這位車主完全沒有踩煞車或是誤將油門當煞車.這位車主犯了錯不承認,還將錯誤歸咎於車商最近所發生的事件,也想在這個事件中得到一些些補償,殊不知證據會說話,如果得不到補償,TOYOTA可能會反告他"誣告".
joun6765 wrote:這非常的明顯是車主倒...(恕刪) 告他+1,很多時候也該是給消費者一個教育:不是付錢的就什麼都是對的,台灣有少數消費者的心態很不可取,TOYOTA應該委託第三單位查驗,若確實屬於車主的個人行為,就進一步要求公開道歉澄清,不然就依法告他.
aab1 wrote:告他+1,很多時候也...(恕刪) 理性一點看待發動引擎後不論車主打道R檔或者D檔需要採煞車才可以入檔煞車都採住了.即使全油門.車子連走都不會走......何來的爆衝........影片煞車燈亮的時機.是撞到後才亮.油門故障就算了.連煞車開關都這麼剛好也故障!?即使真的兩個都故障機械性的煞車採住.車子依然連走都不會走八成人為因素居多.大部分衝壞自家鐵門的人.都會說車子壞了......
rall206 wrote:理性一點看待發動引擎...(恕刪) 沒錯,入R檔會踩煞車,如果暴衝,車子會在煞車燈亮著的情況下往後衝,結果煞車燈是在撞上之後才亮的,顯然不是煞車本身或是煞車燈本體故障,那車子在衝的過程中腳應該不是在煞車踏板上才對,請車主上媒體自圓其說吧,若是自己的問題請勇敢誠實公開道歉澄清.
剛剛收到我的發文被移除了果然就如同大家常常說的在這版不可以批評這廠牌的不是或是AEKROVMJ5WINM 有的沒的不過說的的影片中看起來撞與被撞的兩台車就豐田車凹的最厲害(不知道是否影片不清,哪位大大有被害車的照片呢?想要還比較一下)