martial wrote:呵呵 !! 第一次看到有人覺得溫度表比一顆燈, 還不顯眼.建議大家開車, 真的要加強自己的機械常識. 對你有好無壞的啦 !!(恕刪) 等你實際有開過兩種不同設計的車(只有水溫表&只有亮燈),實際比較過後,再來說哪一種比較顯眼,比較有"警示"效果吧!
中古原廠意思是買車的中古經銷商嗎? 之前幫妹妹買二手機車也曾經找一家中古車商,車子買來沒多久,就很不順,後來還發現機油會漏,再回到這家中古車商處理,阿伯就弄一下,就說好了,結果我妹以為好了,騎了一天,竟然發現機油螺絲掉了?! 但發現時,已經來不及了,車子已經發不動也引擎掛了,那個中古車商一直說是我妹的問題,後來我妹氣得找另一家把引擎重弄,花了六千多.....後來的結論是,那家中古機車難怪生意會不好,因為太多人上當了....另外的經驗是,十年前剛開車時,因為沒經驗 ,OPEL 的車水箱沒水了,水溫破表又引擎蓋一直冒煙,後來發不動停在路上,趕快找水加,加完之後還是沒事,繼續開也沒因為這樣造成問題。現在開車都會很注意儀表板的狀況,呵呵~~~~
ccchane wrote:還是建議你先復原加水換機油後發動看看吧!運氣好他又能跑了,如果不行再評估是大修還是換引擎...(恕刪) 同意+1加水...看有無漏水(水箱破掉或是水棒普漏水之類的)然後換機油看看機油有無變成牛奶若沒有,一切都好處理
smilelss wrote:等你實際有開過兩種不同設計的車(只有水溫表&只有亮燈),實際比較過後,再來說哪一種比較顯眼,比較有"警示"效果吧!...(恕刪) 基本上我希望我的車子, 要在到達 "工作溫度" 後, 才會開始好好地操它 .故沒有水溫表的車, 我個人不會想買 ....謝謝 !!
martial wrote:基本上我希望我的車子, 要在到達 "工作溫度" 後, 才會開始好好地操它 .故沒有水溫表的車, 我個人不會想買 ....謝謝 !! Toyota的水溫燈設計裡,在水溫低於60度時是亮藍燈,以提醒車主還沒到達工作溫度,等超過60度時,水溫燈就會關閉,基本上水溫超過60度引擎也已經差不多到達工作溫度了。亮紅燈的水溫已經到117度了,這個時候基本上就不能開下去。一般車輛的水溫"表",水溫在70-100度之間,表幾乎是不動的,所以理論上跟水溫燈的顯示意義差異不大,對於一些對車輛基本常識不足的車主來說,儀表版忽然多個燈號,跟一個不大會動的水溫表,我相信燈號會醒目一點。
ThomasLin wrote:儀表版忽然多個燈號,跟一個不大會動的水溫表,我相信燈號會醒目一點。 其實都一樣意思啦!水溫表也不是都不會動的,當溫度指針開始上漂不用等到爆表,正常人看的早就發現車子有問題了,同理燈號也是相同問題是出在人!
我也發生類似的事情, 去年10月換車,我的舊車 Corolla 要交車的前一晚開車回家時半路上開一開溫度就飆到紅線區, 我嚇了一大跳就趕緊開到路旁熄火查查, 當下沒頭緒只有顧著用水澆引擎外部和加滿水箱的水降溫, 我心想讓我的 Corolla 撐到明早等到我交車後拿到新車鑰匙就沒我的事了, 等到30分鐘後溫度表顯示回溫後就開車回家, 一路開車回家時一隻眼睛看前方的馬路, 一隻眼看水溫表, 好像問題沒有解決, 剛好我家同條路有位修車的朋友住那我就開去給他瞧瞧... 結果他說我那水箱蓋爛了, 壓力不夠, 水箱的水往備用水箱的方向衝出導致引擎無法降溫而產生高溫. 在此奉勸各位車子開了幾年了請務必查查水箱蓋是否正常(記得要鎖緊) 以免荷包大失血, 記住要買原廠的比較密合.