calvinlee wrote:
其實測試歸測試~~
量產歸量產~~~~
當過工程師就知道~~~
測試會送出好貨....
量產只會costdown.....哈哈~~~
沒錯~
送測產品都是標準值上限值，讓數據很好看
量產產品都是標準值下限值，在及格範圍內能作動就好~~
COSTDOWN是每個企業的必修功課，就看有沒有良心而已
lgg214 wrote:
台灣應該是全世界牛頭...(恕刪)
我喜歡日系車，但我不買toyota，因工作的關係，每年看的撞車至少500台以上，十年應該超過5000台了吧（現在沒看了），我看了看同級日系車，只有nissan較符合我的需求，所以家中購車都以nissan為主，不過要買toyota的車以2000 cc以上的為考量(wish除外)!沒什麼科學根據，只是純經驗！歐系車以saab為最安全，但太貴了買不起！撞車看多了，您就會知道有些廠牌設計有瑕疵，v牌頂級車小小一側撞引擎腳全斷，外面修一萬多，引擎修十多萬，h牌休旅車，只要撞到左前保桿，角度對的話，小小力也會導致變速箱腳斷，總成件不貴十多萬而己，t牌休旅車更是一絕，保桿上方裝了一個行車影向攝影，更是白爛！小小一個攝影鏡頭賣二萬多，真是搶人！主要是設計的位置就是要搶錢的位置！n牌國產休旅車，也有坑人的零件，他的後檔玻璃報價四萬多，千萬不要破哦！所以綜合安全及保修國產我會選nissan，進口會選雙b，雙b保修比其他進口車便宜！福斯我也喜歡，但他的保修比雙b還貴，零件貴到想講髒話，車賣便宜，以後再搞您！以前我們說拆一台車的單價是三台車的售價，福斯是五台，貴死人！
BMHNgo wrote:
看過Smart跟S320對撞影片...Smart也沒像Yaris變的那麼搞笑
Smart跟S320重量差異更大吧！...(恕刪)
不知道影片出處在那邊
smart也沒有很厲害阿
評比也是poor
要不要去po篇"分享無意中逛到的對撞測試報告，這讓我更了解Benz的安全性...不太夠！？"
跟C-Class撞就擠到腳了
更何況是S-Class
IIHS
t牌也是有很多優點 例如省油
車輕 服務廠多
展示中心 也多
有主觀意識 這樣說t牌 當然不客觀
舉例說賓士amg多會跑 還不是有機會 被改裝車電
Yuri本名:(ますだ ゆり) 1997 avex tuneに所属 avexとの契約は2008年4月に契約解消していた m.o.v.e 芸能活動を終了
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