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Wish二代第四季上市沿用四速自牌

twhot wrote:
这种情况很正常 销售...(恕刪)


如果您碰到的是 4速自排賣的比它牌5速手自排的車型還貴的時候
您就可以了解為何在台灣網路上T牌被罵到臭頭的原因了....
科技這種東西又不是老酒~~ 越陳越香 越久越貴~~

Blackhair wrote:
twhot wrote:
这种情况很正常 销售...(恕刪)


如果您碰到的是 4速自排賣的比它牌5速手自排的車型還貴的時候
您就可以了解為何在台灣網路上T牌被罵到臭頭的原因了....
科技這種東西又不是老酒~~ 越陳越香 越久越貴~~






哈哈~还好大陆的卖得最好的所谓神车是德国大众 号称技术过剩

档位一般都比同价位的日、韩系车多不少

06年的POLO 也就十万人民币左右 就有6档手自一体变速

现在主流的大众车 想找5速以下的都很难了

不过日韩系也跟台湾一样 这个价位的4速居多
換變速箱不如換引擎
不要只是同一顆引擎再那邊調校
有調跟沒調差不多

T牌光賣

現有Wish車主換車+同門小車車主升級

銷售量應該又是嚇嚇叫

加上會買Wish的車主

通常還要考慮到

女王+長輩+小孩的意見

對這些人而言

娛樂配備+車艙舒適度

才是重點

四速,五速,六速,CVT

有差別嗎?


有大大說要寫信給國瑞跟日本TOYOTA去抗議

我只能說....TOYOTA跟國瑞根本就不痛不癢...

台灣一年賣幾台車? T牌市佔即使有40%, 一年也不過是10萬台而已

在大陸, 一個車型一年就可以賣超過10萬台了吧....

西瓜偎大邊, 如果台灣市場今天有100萬台的銷量

我相信日本TOYOTA是絕對不敢有任何一點的怠慢的

但是.....可能嗎?

台灣算是少數WISH有導入的國家了, 就我所知是日本跟泰國也有,

其它國家我倒是沒看過....

所以.....與其抱怨4AT, 不如換個角度來看這個事情

市場上用4AT又不是只有這一款車

人生沒必要過的這麼痛苦啦~~~





20世紀.....................4速或5速手排
20世紀.....................3速或4速自排


















21世紀.......................F1科技雙離合器自動手排變速箱
21世紀.......................5速或6,7,8速自排
21世紀.......................X-CVT或行星齒輪CVT



魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
Blackhair wrote:
如果您碰到的是 4速自排賣的比它牌5速手自排的車型還貴的時候
您就可以了解為何在台灣網路上T牌被罵到臭頭的原因了....
科技這種東西又不是老酒~~ 越陳越香 越久越貴~~...(恕刪)


題外話.......
能否舉例4速賣的比5速還貴的例子
目前想到...
Yaris 51.9 vs Fit 58.9
Carmy 2.0 81.5 vs Accord 2.0 90.9
Altis 1.8 59.9 vs Civic 1.8 69.9
RAV4 2.4 84.5 vs CRV 2.4 97.9

好像都比五速便宜??
有例外嗎?
請問toyota是拿什麼跟Honda比?
是組裝品質?性能?引擎?外型?
不解?
一旦車子完全是電力驅動,
現在不管是四、五,六,七速
自動排檔複雜的齒輪箱全得進入博物館,
傳動系統的發展一定得配合這個改變.
所以不管幾速,
博物館已留好位置!
歡喜買~甘願受~

t牌賣中古價錢好很多是真

比t牌更被罵到臭頭的很多~
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