Toyota油電車決對不能買! (第101頁)

studio

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1001樓

2021-10-28 16:35

油電車就是過渡產品，一堆人護航真是好笑。台灣的盤子真多
----看來日本人盤子更多

每每汽車銷量油電車都是前幾名

不要在井裡窺天自以為是世界

ga8016

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1002樓

2021-10-28 16:56

本人開五年多了，真得是盤仔，但是開得很爽就是~~~~~~~~~~

Ace.H

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1003樓

2021-10-28 17:15

studio wrote:
----看來日本人盤子更多
每每汽車銷量油電車都是前幾名
不要在井裡窺天自以為是世界

可能日本是過渡世界；台灣是未來世界。
可惜未來世界的台灣，能買得到的只是過渡電車笑到噴淚

studio

誰問台灣的prius跟日本不一樣是特規嗎???

2021-10-28 17:38

watson0106

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1004樓

2021-10-28 17:36

studio wrote:
油電車就是過渡產品，一堆人護航真是好笑。台灣的盤子真多
----看來日本人盤子更多

每每汽車銷量油電車都是前幾名

不要在井裡窺天自以為是世界

油車再過幾年也要淘汰，也是過渡產品不是嗎?
就連現在的電動車的電池也是會被固態電池淘汰。
別人買甚麼是他人自由，有甚麼好酸的?

john651216

沒那樣快

2022-08-10 16:00

ace ventura

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1005樓

2021-10-28 17:43

Chen Frank wrote:
Toyota油電車決對不能買!

太晚講
TOYOTA 在全球已經賣了超過 1500萬台油電車了!
可惡的TOYOTA

N4010

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1006樓

2021-10-28 18:09

10年前買了台Prius 3...鄉民都說是過渡產品...

開了2x萬km, 平均25km/L,

大電池沒換過, 油錢都用公司補助出差的中油卡, 自備機油都用好事多...

現在車都賣了還沒過渡完?

Ace.H

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1007樓

2021-10-28 18:21

supermegane wrote:
Toyota 的教戰手冊與業務確實告知大電池與車同壽命

現在大電池保固8年16萬公里，有在研議10年20萬公里。
可以這麼說，大電池保固期內損壞率超過5%，車廠應該不會保。
如果16萬(或20萬)公里損壞率低於5%。一輛車能開多久下課?說大電池與車同壽，好像也沒什麼錯。
但與車同壽不表示不會損壞或提早下課，就像人的壽命可到70~90歲，但不表示70歲以前都不會生病、不會死亡。

cleancaptain

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1008樓

2021-10-28 20:57

有「台灣電動車教父」美名的台大機械系教授鄭榮和指出，電動車的安全性並未成熟，「近二、三百年內，油電混合才是最好的選擇」。雖然講得有些一廂情願，但科技發展一步千里，不過真要全電動車全面成熟上市應該還要10幾來年的發展吧，所以油電車只要價格軟些電池控制在3－4萬之間應該會慢慢變成首選，有開過油電車你就知它的好處。

Ace.H

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1009樓

2021-10-28 21:30

cleancaptain wrote:
有「台灣電動車教父」美名的台大機械系教授鄭榮和指出，電動車的安全性並未成熟，「近二、三百年內，油電混合才是最好的選擇」。

二、三百年是太誇張了，但電動車還不成熟是事實。
一些說油電車是過渡車的人，都昧於現在買的電動車並不成熟。我並不看壞電動車的發展，但那一天電動車技術成熟了，現在(過渡期)買的那一台電動車還是不成熟的電動車。

lordkon

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1010樓

2021-10-28 21:30

cleancaptain wrote:
有「台灣電動車教父」(恕刪)

以一樣性能的油電車跟電車相比(300~400匹馬力)
電車可是比較便宜的 100分

特斯拉改採用磷酸鐵鋰刀片電池

也是將低成本的方式

相對大馬力的油電系統.可是不便宜沒有不敬的意思

Prius 3.動力只有100匹馬力
操控性上
能跟電車動不動幾百匹馬力相比嚇到吃手手