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高頂MPV在台灣的接受度,豐田諾亞 NOAH / VOXY 的討論!

窮人 wrote:
4 .台灣人喜歡買大車!之前推出Sienta想要取代Wish反而是個錯誤!大車可以賣貴一點,台灣人也比較接受。


沒錯,第4點也是我常講的,台灣人寧願大車也不願小車,想要接班wish還推小車真的是策略錯誤。
還有常說會互相打到車型,那CC跟YC怎不會有打到的問題,TOYOTA已經是滑門車產品線最齊全的車商了,如果連TOYOTA都不敢進NOAH這類車,那就更不用想本田跟裕隆這2個阿斗車商了。
SIENTA這車還好是掛TOYOTA在賣,如果掛別家的話銷售量馬上腰斬,所以和泰真的不用擔心會賣不好NOAH,相反裕隆或本田想進SERENA或是stepwgn才真的要擔心銷量不好。

精神喊話和泰真的快點進NOAH或VOXY吧,一統江湖的契機就看這一把了。

我現在是開livina 5+2的,也是想說等2026年看看NOAH會不會上市(2024 SIENTA停產下市,2026 NOAH回銷日本),如果2026還等不到的話就要去正佳買SIEENA了
exteman wrote:
窮人 wro...(恕刪)


完全正確!
高頂MPV就是旅遊和車宿,最佳平衡選擇!
在有限的車長內,創造最大的空間!
車寬更是少數的,可以在窄巷小路穿梭最佳車種!

flyinair0916 wrote:
窮人 wro...(恕刪)


是的!裕隆汽車把心力都放在那智捷身上。

本田台灣只是本田泰國下面的分公司
離日本母公司遠的呢!

只有Toyota 比較深耕台灣!這車型,大概就是最後一塊拼圖了
sinnxmo

我覺得沒有放在那隻賊身上 看看唯一的那幾台 更新幅度都很小 完全不想大改 唯一有的是外觀 (說真的 它外觀真的很像現在的某些車頭)

2025-02-07 22:01
期待NOAH VOXY 8座版本在台上市
KOBE Lin 2408 wrote:
期待NOAH...(恕刪)


感謝支持!

眾多車媒,包括和泰,都沒有提到本車的任何消息!

日本有可能在今年5月,迎來Noahノア的小改款!
若是台灣支援產線,日本方面會嚴格要求品質!
也會是消費者之福!

政府的萬萬稅率是白紙黑字的

車商的利潤是無底洞

真的不要再白癡

認為車商賺的比政府拿的還少


窮人 wrote:
大概是80年前,台灣...(恕刪)
artdink0105 wrote:
政府的萬萬稅...(恕刪)


你太小看政府了!
政府白紙黑字拿的只是冰山一角,枱面下,你懂什麼?

車商那點錢,怎麼比
台灣就出台 規格很爛的 town ace . 不過因為 另一a180 太多年 , 小湯出來後果然就搶很多訂單 . 最後逼得 中華出 J space . 但是 J space , town ace 或是 布丁狗類 都商用車, 完全不能跟 NOAH / VOXY 比 , 如果有露營要求 那 NOAH / VOXY 應該會更方便 . 明明 MPV 滑門車 露營都有很大市場 .
車商那點錢??笑死人

有多小.....說給我們聽聽年後鬼故事

窮人 wrote:
你太小看政府了!政府...(恕刪)
taiwan2008 wrote:
台灣就出台 ...(恕刪)


您說的很對!

這類的商用廂型車,

駕駛座塾下面就是引擎,

很多看不見的先天條件,

不能比的
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