【國內新訊】Toyota Yaris Cross 規劃三車型 72.5～83.5 萬元展開預購，將於9月28日正式上市！ (第10頁)

tony1838

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91樓

2023-09-01 17:14

車身不知道多少公斤？千萬不要靠「輕」來省油？建議不要忽略這一項！

tony1838

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92樓

2023-09-01 17:17

買MG ZS的人可能會偏年輕化一點，買YC的是老觀念的死忠粉絲？

強者我鄰居

老練了，年輕時經驗不足，購車金也不夠，現在精明了，職務高、薪水高，買車也就更謹慎了呀。

2023-09-01 17:52

artdink0105

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93樓

2023-09-01 17:23

和粉這些不懂車子配備行情的

一下就被業務牽著走

配備加一加

隨便一隻肥羊也哄個80到90幾萬，都有可能

後座出風口、行車紀錄器、360環景、還有好笑的加購雷達

隨便加~~~都是無限愛

tony1838 wrote:
買MG ZS的人可能...(恕刪)

cb6686

不要當別人都笨蛋，就你最聰明?(通常這種人程度都很差)

2023-09-06 19:18

sam26325685

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94樓

2023-09-02 2:00

我是認為ZS不會影響YC的銷量太多，定價74.9，真的沒什麼「震撼力」，這類型買家，就是希望以最省力的方式買到一台車，管他什麼動力、配備，MG這次也算有自知之明啦，預估月銷五百台，YC我看1500/月都很保守，MG可能也知道這樣定只會吸引年輕族群（重安全、願意嘗試的買家），畢竟同級試駕一遍，沒價格優勢就是不吸引人啊，既然以價格作為武器，就應該要貫徹到底，定70以下，才會有實際撼動市場的效果，畢竟你不二價，日系品牌愛砍價，隨便想都知道日系品牌會怎麼說MG了（例如：只是表面價格好看，操駕感不好，據點少、妥善差等族繁不及備載，隨便他說），迷湯太多可用，MG只有「真正」殺的價格，才有辦法讓台灣國產市場重視消費者，可惜我個人是悲觀的啦，就等個半年一年看發展囉，天下烏鴉一般黑的社會，何時能結束呢？

sam26325685

樓上請搞清楚MG來台自身的「定位」以及這台車的目標族群，HS當初剛進來誰知道會賣怎樣？但他的CP值策略，現在結果如何呢？對了，不用提醒你MG不二價吧？你就這麼覺得市場無法翻轉嗎？豐田在台經營多久？

2023-09-07 1:04

sam26325685

銷量與價值不是不能洗牌，MG差異化策略不就擺在那嗎？在國產品牌價格居高不下的前提下試問這次有真正落實？市場競爭來自於產品多元與差異化，若你其實是局內人，歡迎說服大家他牌國產品牌其實賺很少，薄利多銷。

2023-09-07 1:16

MBUSA

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95樓

2023-09-02 5:42

最低距地高度為多少？

猜 17cm?

Vitara 是 208mm
S-Cross 是 180mm

hvc0204

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96樓

2023-09-02 17:17

T牌的車我一直認為沒有特色就是它的特色

普嗚

普嗚
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97樓

2023-09-02 19:05

看來hrv的價格要掉了

普嗚

普嗚
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98樓

2023-09-02 19:05

看來hrv的價格要掉了

普嗚

普嗚
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99樓

2023-09-02 19:05

看來hrv的價格要掉了

ufovin

ufovin
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100樓

2023-09-06 11:36

配備其實很沒誠意，不知道在小氣什麼？
倒車雷達還要加價才能選？？2003年嗎？
動力可以說很保守，同價位的比起來馬力倒數的......

Cp值不高

cb6686

請問一下，台灣市面上，哪一台小休旅CP值最高?願聞其詳...

2023-09-06 19:23

MBUSA

一部 HS 擺在那邊卻視而不見，眼盲心瞎？[挖鼻孔]

2023-09-07 5:30