acer wrote:
碰巧看到你另外一篇發(恕刪)
不用在刻意要來帶風向了，我也懶得回你了，免得你找我每一篇回覆來標記我
直接黑名單，沒空跟你玩小把戲，掰掰
事情處裡後樓主刪文，就表示有爭取到足夠的權益，也代表原廠有把事情處裡好，這是好事呀。
題外話………
雞排到處都有，就是有的店生意好，能賣得好又長久，本來就是實力。
I phone雖然貴到靠北，但是不能否認好用，APPLE也懂消費者的需求，不是買的人多，愛用的人就叫信仰。
Intel獨大幾十年，AMD推出好東西，大多數消費者也是直接變心。
Sony家電手機也曾經風光，現在又如何?難道福特沒風光過嗎?
除了該品牌的相關人員，大多數消費者都很現實，那有啥信仰，誰好就買誰呀。
真的要說信仰(限定在大家比較買得起的平價車品牌)，是那些願意買寶獅或學鐵龍的車主，全台才10個展售據點，授權服務場(原廠保養)9個，你還不知道那一天會中止代理，這品牌車在台灣才叫買信仰，不是說法系車不好，我也曾是車主，只是銷售量低到靠北，維修要找專門的店，這種在台灣賣得很少的車，難道買這車才叫有腦?才叫有品味(好啦，確實滿有品味的，至少很難車聚)
買法系車的基本上就自己玩，很少講車多耐撞，車子多會跑，車子得到設計大賞之類的屁話，因為這些都不需要，法系車會買的就是會買，不會買的講再多也不會買。
但是01有很多的論點好像A、B兩家麵店，A家排到客滿，B家門可羅雀，堅持B家一定好吃人，卻自喻腦子健康，有品味，懂思考；這樣邏輯才令人費解呀。
KowinHsieh wrote:
開開心心交了車(RAV4 汽油2.0)，沒想到竟然是這樣的結果
交車一個星期就在高速公路上失速，引擎亮燈，里程447km，重視CSR企業社會責任的黃南光董事長，蘇純興總經理您知道這件事嗎?
樓主您好！
這一篇你可以參考看看！
一天的新車(RAV4 AD),就四驅異常送修
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=6324803
也是拆的亂七八糟的！和泰也是修理好還給這位事主！有換車嗎？別傻了！
還一大堆護衛隊帶風向，想要把這件事給河蟹掉！
甚至把過錯都推給車主！！
這種品牌的車最好不要碰，可以用：罄竹難書來形容，別不信邪！還日本進口的！真是笑死！還花百萬！
想要買的最好想一想！趕快去退一退！別想說這是個案！遇到在高速公路上可能連命都沒有了！晚七天回去跟和泰申訴嗎？遇上了只是氣死自己！
買了RAV4現在沒事，不代表以後沒事，更別想說車上有一台車美仕代表賭定車一定沒事！
靠這一篇文我已經救了我的親戚周遭朋友！
救人一命，勝造七級浮屠 ！！！
樓主保重！祝您好運！務必加油！
若和泰同意換車請務必更新！
至於其它人酸你的，別放在心上！也別生氣！根本別回應那些人！
TOYOTA 的引擎電腦設計，似乎會在偵測到部分故障狀況時，直接下指令關閉整台車的動力。
這個設計雖然是保護車子，但是，突然的關閉整車動力，對於行駛狀態下的車輛，卻極度危險！
單單是引擎故障－機械性的問題，單一顆汽缸的問題，並不會造成車輛瞬間失去動力。
你的記錄相當詳細，依照你的記錄，這有可能是電腦偵測到異常，由電腦直接下指令關閉，因此，才可能會全部動力瞬間失去，也就是不止一顆汽缸無法正常運作，而是四個汽缸一次全部關閉，而造成這個結果的，並不是機械因素，而是電腦下達指定。
顯示故障，提醒車主，這樣子還能應變，但是，直接關閉引擎，在高速行駛狀態下，便會無法應變，而導致極為重大的危險！
TOYOTA 的電腦偵測到錯誤的瞬間，同時下指令直接關閉全部動力，並不是單一個案！
這才是問題核心。
我自己曾是 TOYOTA 車主，因此，確定知道 TOYOTA 的引擎電腦可能會這麼下指令。
但是，其他的廠牌，恐怕也是如此，只是這部分，我目前沒有證據。
越先進、越依賴科技的，越可能發生動力瞬間消失的狀況，相對的，老車反而可靠。
KowinHsieh wrote:
4/24 第一次上國道回彰化，於回程下午5點多在彰化高速公路行進間突然汽車動力明顯減少，汽車速度突降，儀表版顯示異常，還好命大，後面來車沒追撞上來。慢慢移動下交流道，停好車後打電話給業務說明此事，業務協助安排了托車由彰化托吊至TOYOTA 龜山服務廠並後續送我回家。拖吊大哥說，"拖吊多年，第一次拖吊不到500公里的無事故新車"。
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