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Toyota corolla cross 3天沒開就發不動

Altis, RAV4, CC已將OFF改為Auto, 要有OFF得外改.
BlueSky5230 wrote:
印象中頭燈不是沒有OFF...(恕刪)
chuheng30 wrote:
建議買一個測電流的勾(恕刪)


請問是把引擎蓋那個卡榫壓下去
欺騙感知器 以為引擎蓋有關嗎?
所以引擎該沒關上 是有耗電的?

那我做錯了 車少開 為了方便保養/測量電瓶
常常把引擎蓋虛掩 (沒壓下去)
不過我現在都裝斷電開關了

請問要量直流電流對吧?
用2M 20M 200M 哪一個量呢?
(應該不是換過去10A吧?抱歉電子白癡 只會量伏特)

可以分享最後是什麼東西耗電嗎?
我已經把odb2的簡易行車資訊都拔開了
測速雷達車外機用保險絲控制斷電
(搞得經常都沒真的打開 懶得去放保險絲)
就剩下點菸頭的行車紀錄器(認知是沒過電門不會耗電)
但電池還是常常沒電
不是電瓶跟回充的問題
電瓶都我自己換的 還有加大電瓶尺碼跟發電機直拉電瓶
回充有13.9

將勾錶套入負極線----請問是只要量電瓶負極就好了嗎?
還是也是正負極都量的意思?

引擎蓋卡榫解----就是去車內拉拉柄 讓它釋放嗎?

還請不吝指教
這個RAV4 5代已經不是新鮮事了,不同車型有同樣問題就是裝了同樣產品才發生的,答案是車美仕.....
dan0918 wrote:
請問是把引擎蓋那個卡...(恕刪)

可以參考這文章
http://pics.gtabattery.com.tw/gtabattery-Knowledge/gtabattery-Knowledge07.htm

目前車子電子儀器多,若未鎖定是無法進入休眠狀態,未進入休眠就會有供電,測量會失真,所以卡準壓下後,遙控器將車子鎖定,才不會防盜偵測,有的車甚至要放幾個小時才會完全進入休眠,所以有的檢測甚至會要留車隔夜,才測的準,10安培直流電可以,釋放卡準就是拉車內開引擎蓋的拉柄解除,我是因為有加裝鏡頭,結果是鏡頭介面吃電,一般車子的點煙器,obd多是熄火停電,但抓漏電仍必須將所有額外的3C產品先移除不接電,以判斷是產品加裝影像還是車子本身電瓶或發電機問題,需要先排除是不是加裝的東西造成
dan0918 wrote:
請問是把引擎蓋那個卡...(恕刪)


請問是把引擎蓋那個卡榫壓下去
欺騙感知器 以為引擎蓋有關嗎?

對,而且需將遙控器按鎖車,這樣車子才會真正進入休眠

所以引擎該沒關上 是有耗電的?
是的,未進入休眠就會吃電,測量失真


那我做錯了 車少開 為了方便保養/測量電瓶
常常把引擎蓋虛掩 (沒壓下去)
不過我現在都裝斷電開關了

測量失真,目前車子許多電子設備與行車電腦,不建議完全斷電,可能造成電腦掛點問題

請問要量直流電流對吧?
直流電
用2M 20M 200M 哪一個量呢?
(應該不是換過去10A吧?抱歉電子白癡 只會量伏特)
建議10安以上

可以分享最後是什麼東西耗電嗎?
加裝鏡頭介面盒吃電

我已經把odb2的簡易行車資訊都拔開了
測速雷達車外機用保險絲控制斷電
(搞得經常都沒真的打開 懶得去放保險絲)
就剩下點菸頭的行車紀錄器(認知是沒過電門不會耗電)
但電池還是常常沒電
不是電瓶跟回充的問題
電瓶都我自己換的 還有加大電瓶尺碼跟發電機直拉電瓶
回充有13.9
最後將電子產品接電的插頭先拔掉,這樣才能判斷是加裝的產品造成還是車子問題


將勾錶套入負極線----請問是只要量電瓶負極就好了嗎?
負極即可

還是也是正負極都量的意思?
不用

引擎蓋卡榫解----就是去車內拉拉柄 讓它釋放嗎?
dan0918 wrote:
請問是把引擎蓋那個卡...(恕刪)


請問是把引擎蓋那個卡榫壓下去
欺騙感知器 以為引擎蓋有關嗎?

對,而且需將遙控器按鎖車,這樣車子才會真正進入休眠

所以引擎該沒關上 是有耗電的?
是的,未進入休眠就會吃電,測量失真


那我做錯了 車少開 為了方便保養/測量電瓶
常常把引擎蓋虛掩 (沒壓下去)
不過我現在都裝斷電開關了

測量失真,目前車子許多電子設備與行車電腦,不建議完全斷電,可能造成電腦掛點問題

請問要量直流電流對吧?
直流電
用2M 20M 200M 哪一個量呢?
(應該不是換過去10A吧?抱歉電子白癡 只會量伏特)
建議10安以上

可以分享最後是什麼東西耗電嗎?
加裝鏡頭介面盒吃電

我已經把odb2的簡易行車資訊都拔開了
測速雷達車外機用保險絲控制斷電
(搞得經常都沒真的打開 懶得去放保險絲)
就剩下點菸頭的行車紀錄器(認知是沒過電門不會耗電)
但電池還是常常沒電
不是電瓶跟回充的問題
電瓶都我自己換的 還有加大電瓶尺碼跟發電機直拉電瓶
回充有13.9
最後將電子產品接電的插頭先拔掉,這樣才能判斷是加裝的產品造成還是車子問題


將勾錶套入負極線----請問是只要量電瓶負極就好了嗎?
負極即可

還是也是正負極都量的意思?
不用

引擎蓋卡榫解----就是去車內拉拉柄 讓它釋放嗎?
dan0918 wrote:
請問是把引擎蓋那個卡...(恕刪)
dan0918 wrote:
請問是把引擎蓋那個卡...(恕刪)


請問是把引擎蓋那個卡榫壓下去
欺騙感知器 以為引擎蓋有關嗎?

對,而且需將遙控器按鎖車,這樣車子才會真正進入休眠

所以引擎該沒關上 是有耗電的?
是的,未進入休眠就會吃電,測量失真


那我做錯了 車少開 為了方便保養/測量電瓶
常常把引擎蓋虛掩 (沒壓下去)
不過我現在都裝斷電開關了

測量失真,目前車子許多電子設備與行車電腦,不建議完全斷電,可能造成電腦掛點問題

請問要量直流電流對吧?
直流電
用2M 20M 200M 哪一個量呢?
(應該不是換過去10A吧?抱歉電子白癡 只會量伏特)
建議10安以上

可以分享最後是什麼東西耗電嗎?
加裝鏡頭介面盒吃電

我已經把odb2的簡易行車資訊都拔開了
測速雷達車外機用保險絲控制斷電
(搞得經常都沒真的打開 懶得去放保險絲)
就剩下點菸頭的行車紀錄器(認知是沒過電門不會耗電)
但電池還是常常沒電
不是電瓶跟回充的問題
電瓶都我自己換的 還有加大電瓶尺碼跟發電機直拉電瓶
回充有13.9
最後將電子產品接電的插頭先拔掉,這樣才能判斷是加裝的產品造成還是車子問題


將勾錶套入負極線----請問是只要量電瓶負極就好了嗎?
負極即可

還是也是正負極都量的意思?
不用

引擎蓋卡榫解----就是去車內拉拉柄 讓它釋放嗎?
chuheng30 wrote:
請問是把引擎蓋那個卡(恕刪)


是在繞口令嗎?

不是就是開個車子……
我的車子上
也是有一大堆原廠電子設備
為何要這樣麻煩咩?
小資女要買房 wrote:
我家這台汽油版。也是加到要90萬了啊~不便宜的國慘車!


90萬好多選擇~連進口車都能考慮了。
zekebobe wrote:
90萬好多選擇~連進口車都能考慮了

車美式真的是賺到翻,隨便裝裝都要十來萬,外面裝台wifi安卓機加倒車顯影,行車紀錄器和導航,兩萬以內就全搞定了,還不像車沒事一大堆問題
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