馬力大了許多，哪怕是價格高一點，我也是選馬力大的。
ariete wrote:
A. 2.5L Hybrid，245 匹綜效馬力
B. 2.5L PHEV，302 匹綜效馬力，+7K USD
會不會有人就因此口嫌體正直的捨A而就B?
我就會
ariete wrote:
加強動力的部分
雖然現在談這個還太早，但豐田就是改成PHEV吧(Sienna Prime?)
之前就有記者問過高層出Sienna Prime的可能性了，
官方的回答就是『無此規劃』，
當然，這是就目前而言，或許一兩年後若電池供應充足無虞，
Toyota的Hybrid家族就通通出PHEV版了也不一定。
Monte920 wrote:
你這種哀嘆有點讓人啼(恕刪)
(以下價格 都是在car&drive網站看到的)
我只知道美國的2019 MAZDA CX-9 售價是美金$33,960起跳~
台灣的2019 MAZDA CX-9的售價是新台幣$149.8萬起跳~
2020 Toyota Sienna 售價是美金$32,815起跳~
台灣的2020 LE售價是新台幣$198萬起跳~
(2018 LE 剛推出時~ 起跳價是$219萬後來個人解讀是因為賣不動~ 降價20萬~)
2021 Toyota Sienna 售價是美金$35,653起跳~
起跳價差了 2019 CX-9 約美金$1,700....台幣約 5萬~
首先~ 現行款的SIENNA的價格~ 本來就高的不太合理~
不過~ 掛上牛台牌的MARK~ "價值"~ 就合理了~
我個人覺得 如果只看數字~ 新款Sienna價格只能開在$169萬起跳~
但是~ 掛上TOYOTA的牌子~ Sienna的價值就值189-199萬~ 當作起跳價~
等到PREVIA的後繼車種出來~ 再提高SIENNA的售價~ 到200以上~
在兩天 就知道答案囉~
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