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沒試過就別說Corolla Cross不好,除非你像我一樣已經試過

kobe13794823 wrote:
所以公司才會配這台給你


我笑了好一陣子才留言
說真的CC非熱血用 但一般市區通勤確實很OK
油電版同級距看下來也沒其他車款可選了
百萬預算內我是覺得OK
louis73 wrote:
我留言給理智的消費者(恕刪)





很想見識這122匹有多強,無車能出其右???????????????
感謝分享
dinnerxp wrote:
12.35秒加速那麼(恕刪)


算熱血了,會買T牌的10台有9.9台龜,的確夠他們熱血了
智障都開頭又大、尼喪,那你呢
NEW KUGA 1.5T旗艦就是, 這台未來2手車價不會太差, 節稅省油空間大, 國產車零件充足, 銷售量大維修價格比歐系同級車要合理多, 出色的底盤及操控又是前輪傳動構造比4驅簡單, 傳統8速手自排。性能10年內不會落伍, 如果落伍, 再花1萬元改藍魚晶片, 扭力升至30.3公斤米, 馬力上升至204匹。但還是因為原廠設定高, 其他剎車輪胎都不用改裝。樂趣無出其右。
七年級宏 wrote:
請問有哪台好養、非扭力樑、不晃、後座頭部空間夠?操控佳跟二手價佳是加分選項。altis12代後座頭部空間太低、cc休旅扭力樑晃、camry2020進口太貴太寬。
ado016435 wrote:
NEW KUGA 1.5T旗艦就是, 這台未來2手車價不會太差, 節稅省油空間大, 國產車零件充足, 銷售量大維修價格比歐系同級車要合理(恕刪)
又大又重的KUGA 1.5T油耗15.8km/l 居然比Corolla Cross 14.5km/l更省油
ado016435

高速行駛時, 可以用兩缸運作即可, 汽缸休止技術, CC萬年科技只會偷重量偷安全偷隔音材, 不要再用CC比KUGA, 他在歐洲的對手就是雙B

2021-09-29 6:04
dinnerxp wrote:
力204匹。其他剎車輪胎都不用改裝。樂趣無出其右


會買T牌的根本不看數據
即使實際油耗只有9,他們也覺得超級省油的
智障都開頭又大、尼喪,那你呢
樓主試過了
那請問有車頂架的CC車頂會漏水嗎??
kobe13794823 wrote:
所以公司才會配這台給(恕刪)


這就是大家說的神回覆???
害我笑了快5分鐘才有辦法打字。
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