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在意國產車卻賣進口價，是否也開始要在意Toyota的品質了？

Fa1con

Fa1con
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91樓

2020-09-11 17:53

夜芙 wrote:
銷量解釋一切，消費者會買單才是好的...(恕刪)

如果這理論能成立
寶佳蓋的房子就是好棒棒

遇見毛
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92樓

2021-01-07 11:21

忽然爬到這篇覺得是先知XD
後來RAV4漏水的災情就爆發了，難道TOYOTA真的變了嗎？ sorry

sorry

jwcpad

jwcpad
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93樓

2021-01-07 15:30

Ball_Ball_Ball wrote:
從去年的Alts、RAV4...我覺得第三點最為重要(恕刪)

分析的挺好。

現在產品，小從手機，大到房子，都是這類問題。

多半人都說忙，或是溫良恭簡讓，都不會去用力要求該要求的。

從買賣到保養後續，都有貓膩，隱約知道也不敢講。

JackNavarra
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94樓

2021-01-08 0:36

Ball_Ball_Ball wrote:
不過近期就像我貼的幾...(恕刪)

其實車子的妥善率要高

把零件數量極簡化，沿用最老的過時技術系統

不要裝太多電子零件以及感測器

零件數量愈少，故障出錯的機率自然降低

零件規格統一並且極簡化，每一款車都共用零件，壓縮零件成本，哪怕是要犧牲性能與操控性也無所謂，繼續沿用20年前的NA老引擎

但是別人追上來，越來越多人注重安全與科技性能

牛頭牌也被迫要加入新科技時，過去維持高妥善的手段逐漸失去優勢

就像是被戳破的紙窗格，漏洞百出⋯⋯

只能靠信仰叫河粉買單了

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