lent189 wrote:感覺是這樣的同樣的...(恕刪) 那我跟你說吧,我坐我朋友的車也是會覺得加 速很快,他的車是 honda civic 9代,他的車就有加速的感覺了,所以你說是等級不高才有這樣的感覺,那我朋友那台也是囉?他是兩百俱樂部的,何謂兩百俱樂部就是開超過時速兩百以上的,他是有車隊的
wpd00 wrote:我的是 2000年 7月生產 TIERRA LS 尾燈 很像奧迪, 3個小圓燈,亮燈的顏色 全是紅的開去台中辦事情的時候 路上的人看到我開這台車 都會一直看,讓我有點小害羞.(恕刪) 看到這段話我都傻眼貓咪了福迷真的自我感覺良好無極限
老車避震軟會有一種錯覺,覺得自己車加速會沉尾巴,感覺有假象貼背感!所以感覺體感很快!但不得不說現在的車都很強了!只是少了體感車速,底盤都做的太穩了開100感覺跟70一樣!小弟之前第一部車是altis1.6!加速聲浪跟4at加上避震軟有貼背感!當時也覺的toyota 的車也沒別人說的那麼弱,後來換馬三一代,覺得車變穩了!但急加速的搖頭晃腦的貼背感變小多了,跑相同的山路不需注意在哪個點就要先彎把車的指向先抓好,不然相同速度進不了彎,簡單來講,馬三彎錯速度跟進彎點容許值變大了!比altis1.6大多了,開山車就沒那麼聚精會神的攻克彎!去年換了現代伊咧抖的sport 版,現在一樣開新竹台3線從頭份到竹東,方向盤都手指扣著就在彎了,開車變輕鬆更多,底盤越好開車容錯率越高,開起車越輕鬆,相對體感的速度感就慢,樂趣變少!所以才會有錯覺覺得現在新車沒很猛⋯⋯但實際跑起來比以前的老車快很多且非常多!也許你覺的auris 很軟因爲聲浪的關係,小弟去年跑新車這一級距的車都試過一輪,auris 確實體感加速很薄弱,你想加速感好跟聲浪跟底盤去試試雙離合器的車,golf,elantra sport ,kona ,skoda的車,保證你對現在的車一定會改觀,一定會覺的tierra 懶叫比雞腿!別再沉溺於老車有多猛,開過就會覺的以前真的是自我感覺良好⋯⋯
wpd00 wrote:首先 我來說說我的...(恕刪) 開習慣Tierra再去開Auris真的會落差很大。當初Tierra的配置就是操控為主打,再加上當時的老車配置拉索式節氣門(Tierra應該不是電子式)Auris肯定是電子式的,兩個油門下去的感覺落差會比較大,電子式的會比較沒那麼直接讓你有噴車的感覺。其實整個設計的取向就與Tierra出發點落差很大,自然會有這樣的感受,也是不意外。Auris的特色真的是一般大眾車,讓年輕人有多一種「看起來」很有線條、流暢、好像可以開很風動的車。以前車子的設計真的很硬派,你一定喜歡這種硬派的感覺~
lent189 wrote:感覺是這樣的同樣的速度,比如100,越好的車會讓你覺得好像只有60而等級不高的車,開100,感覺飛上天了 這倒是很有感,當初開自己的Tierra 80km/h過彎覺得很快,去試乘Impreza的時候,穩穩的過彎,看時速表已經100多了,那感覺還比Tierra開80還穩,Tierra雖然是好車,但跟一些硬底子的車相比還是差了些。
dapypy wrote:說真的,不管樓主的...(恕刪) 這幾天終於看到符合我需求的車子了就是ford focus 182 4D頂級版,因為我是家庭取向所以我沒考慮ford st-line 5D看了那麼多的心得,覺得這台車蠻適合我的預計今年左右就會買來開了
Auris的操控好是跟Toyota自己過去的車比,以往除了少數幾款車外,大多數toyota的車操控方面一直都不是強項,直到這一陣子toyota說是換了個高層主管,這才開始重視操控層面,話雖如此但也不要因此就認為toyota的車操控是有多好多犀利,至少操控這方面是和過去比有很大的進步了,即便不是最好但也達到了一定的水準,以前我不考慮toyota的車就是因為它的操控...現在我則是認真的考慮Altis和Focus亦或可能他牌車,不過這代Altis的油耗退步讓我有些考慮,後座空間也比前幾代略小,而Focus則是顧慮到後勤維修和新的三缸引擎耐用度題外話,總之也要明年中以後才會購車,這段期間就是觀察期,個人是比較喜歡4D版的Focus,外型不雅於5D版