RAV4有何魔力?

axr6902421 wrote:
4月中去試駕
原本想鎖定RAV4 2.5油電113萬...真的超佛心的定價
啟動引擎時還滿還期望..
催動油門上路後就開始退縮了.
1.油電啟動真的相當安靜,起步也相當不錯..
2.30km以後開始吃油,聲音開始大聲
3.引擎聲音大沒關係,重點是摧不出啥力氣..
4.爬坡時力氣更差,真懷疑到底是不是2.5...
5.新底盤是比原來T牌車不晃,但是比其其他車的舊底盤還是晃...高速變換車道時我老婆感覺不好(我老婆坐後座)
6.T牌業務很吵,好吧,我大概10幾年沒有開過新車了,所以車上有個電子手煞車,我根本搞不清楚那是啥..不過業務一直跟我靠邀auto hold功能,看吧,很方便吧,這是這次新加入相當瞭不起的配備,以前只有歐洲高級車才有....後來我去試駕CRV 小凹 日蝕 除了xtrail沒有電子煞車所以沒有這個功能外,其他的車子通通有..

以上是試駕後感想
開始談才知道原來113萬是空車價,你要連影音系統一起裝好裝滿是要126萬的..沒花這些錢,你車上那台大螢幕只能聽聽廣播,聽聽Mp3.跟市面上1000多的車機功能差不多...
而且新車折價空間少,等車還不知道要等多久,加上我老婆一坐進去Rav4第一個感覺是,內裝像貨車,龜殼螢幕,破破麥克風.廉價座椅(我老婆開Nissan所以座椅他很挑剔)...
加上業務說,這油電車二手價相當差....
所以就放棄!!(恕刪)

185CLUB wrote:
你試駕的感想跟我的差...(恕刪)

fly62 wrote:
每個人想要的東西不一樣 不用批評crv車主
泰國進口零件 去日本組裝 就叫日本進口 我也醉了

185CLUB wrote:
你試駕的感想跟我的差很多
油電是50公里以後才開始吃油不是30公里
而油電非常安靜即使電油切換也幾乎沒有感覺
綜效馬力218匹很夠力跟我的賓士E350的306匹比較起來市區感覺更輕快寧靜
晃是我最介意的事還特地開山路殺灣
雖還是偏軟但已經接近轎車的重心晃動感抑制非常多我很滿意了
本想買汽油但試過了油電後覺得回不去了
業務橋了一下有現車交
馬上下訂掛牌準備交車

sundorys wrote:
大大該不會是買到展示車吧
沒聽過油電可以馬上交車的喔...(恕刪)

peng_cc wrote:
連日本人也不懂車啦....(恕刪)

G大神不負責翻譯摘要:
TOYOTA RAV4自4/10於日本上市後訂單已達24000台為原本月販售目標的8倍之多
其中20-40歲左右的消費族群約占了4成，最受消費者好評的三項優點則是
1.融合SUV的力量感及洗鍊的設計
2.同級車中首屈一指的的後車廂空間
3.3種模式可選的4WD系統
此外，約90％選擇4WD汽車。配備新型4WD系統“Dynamic Torque Vectoring AWD”的車輛
佔總數的約30％（約佔汽油車輛的60％)。
在選配的部分，防止誤踩煞車踏板的系統達到8成，電動尾門則是6成，電熱通風座椅為6
成。
車色的部分，珍珠白約佔4成，雲母黑則是3成。

fhjqwefs: 內文只說4WD佔了全體的九成 這九成在汽油車的比例中裡

185CLUB wrote:
看到版上很多新RAV4...(恕刪)

sunyearhuang wrote:
特案處理是可能的。...(恕刪)