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媽呀,altis是純心要讓各大廠關門就是了?

弱肉強食,適者生存
不適者淘汰,消費者眼睛是雪亮的,自然有些品牌賣不出去,就會想辦法彌補了。
無論如何 對消費者都是好事。
我不是本田控但是也是要正名一下 , 喜美不是廠牌是車型
期魂小桑 wrote:
2019/03/23補充
我看各大廠牌的業代鼻要憂鬱到睡不著覺了,自欺欺人終究還是敵不過現實,所謂良禽擇木而棲,您說是吧...(恕刪)

睡不著嗎?暫時到精神科拿個抗憂鬱藥,可以撐過這個過渡期。。。

-自在- wrote:
幹嘛拿focus來...(恕刪)


以5門來說,AURIS 的銷量會輸馬3, FOCUS 好幾條街,這點就不用爭了
但ALTIS 怎麼賣都會是4門的冠軍啦!!!

3554763 wrote:
TOYOTA油電的...(恕刪)


TOYOTA的油電技術/電池爛到爆 ?!
要嘴也要有點常識,別來這邊被笑
加油,好嗎 ?!

madkrt wrote:
以5門來說,AURIS...(恕刪)


不用玩文字遊戲 刻意細分甚麼五門四門啦!!
altis讓出左手 只單算4門的銷售量
一樣打爆focus五門+四門好嗎

-自在- wrote:
不用玩文字遊戲 刻...(恕刪)


又不是業務,管他車賣多少台,

車子本質好開安全才重要,

神車會賣得好無非是注重妥善優先的人比較多,

好養又省錢,對於把車當代步的人來說神A是好車,

不過在意行車質感跟駕駛感受的人應該不會買神A。
便宜,好養,能開就好⋯⋯
期魂小桑 wrote:
1.8油電80萬就有...(恕刪)


這是好事啦
可以逼迫它廠車款把配備升上去,把價格壓下去。
對於消費者來說很好
不過一堆業務會跳腳也是真的
CWLee925 wrote:
嘖嘖~~~會買這台車...(恕刪)


toyota都快稱霸世界了,還有人再耍無知。
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