魏義男 wrote:油電車如果車體鋼性...(恕刪) 電池在後座椅下方翻車應該不會有太大影響後方追撞會比較危險但是新神A的TNGA官方表式車體剛性加強60%60%60%假如真的加強60%個人還滿期待官方的車體結構圖
重點這次引進油電神A直接提高油電車的吸引力殺遍各家也砍到自己(c-hr、prius表示)同源兄弟auris要等小改款增加配備先而他的對手們別再睡了台本,快把新civic弄進來台馬,新馬三提早上市,別再拖了,四月預接單七月才上?福祿仔,沒救了
big_man wrote:油電車電池換掉最便...(恕刪) 省的油錢不用算??? 保養費??? 變速箱漏油??? 橡膠密封環老化???正時皮帶、發電機鍊條???? 壓縮機????油車以上都是要重大耗材歐~得頻繁定期替換順便跟你說~油電車的妥善率比油車還高xddd真的別杞人憂天啦
照你這樣說,超跑你有看過他油門是很順暢還是狂暴的嗎?肯定是狂暴的,誰會想買超跑或是有馬力的性能車,油門踩下去只能順順的程度,肯定是狂暴就算你拿你的油電車跟你朋友280p的mondeo比,0-100你小輸一些,可是中速呢?尾速呢?重點是中段加速的穩定性和操控,你就遠遠的比不上了,在說油電車重還有靠電池的重量,不然光車重你的車還是很輕.... featheringer wrote:什麼車種都會有龜車車...(恕刪)