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為何Toyota 不肯給台灣使用全速域ACC?


無敵波妞 wrote:
為什麼低速域不給?...(恕刪)


這台 大陸2019寶駿 510

ACC 0~130,合理,夠用

不明白,這些世界大廠怎麼看台灣市場的


fossnack2 wrote:
樓上一堆顯然沒用過...(恕刪)
coolice0825 wrote:
請問如果買RAV4 5到時也可去改成全速域嗎?

TSS 2.0 的車種聽說「目前」還沒有
例如雪隧塞車,這時候全速域就很好用了.......
駕駛的疲勞程度可以減輕不少,有更多的精神去注意路況
乘客輕鬆駕駛也不在是苦差,大家都受益!
可惜.....可能廠商考量怕出事,砸了自己名聲招牌吧⋯⋯所以把全速域功能鎖起來
或者以後小改款用,像MAZDA就是個例子.....
dearevan wrote:
隨著這次RAV4 的...(恕刪)


嫌人類三寶不夠多
還要加上機器三寶才熱鬧?

只要會自動煞停還是幫你轉方向盤的...

沒需要!

沒需要!

沒需要!

別吵著要,
害車價一步一步墊高!!
完整的全速域ACC + 自動煞停系統

絕對比危險的三寶開車還要安全

保持絕對安全的距離,不會因為撿手機就沒煞車


怕車價墊高的也很好笑

現在不是價格問題,是加錢選配的機會都沒有
dearevan wrote:
隨著這次RAV4 ...(恕刪)


會買的大多都是衝著Toyota品牌,不是有無此功能,品牌就是一切
三寶就是太依賴這科技安全產物,一旦失效倒楣的就是被撞的人!!Orz..............



singlet wrote:
完整的全速域ACC + 自動煞停系統

絕對比危險的三寶開車還要安全
(恕刪)
因為toyota不用給,大家就會買,這樣幹嘛給😂😂😂
反觀要是其他車廠就開始罵爛,貴
SLZ wrote:
福斯:變速箱
速霸陸:變速箱,無渦輪的2.0
三菱:車沒問題,但順益⋯⋯⋯
馬自達:不用我說了吧⋯⋯後勤,原廠⋯⋯⋯
斯柯達:一樣變速箱
標緻:車沒問題,單價偏高
凌志:空間小,只是買牌子

唉,所以,我真的會介意,為什麼會只給TSS 2.0大半套


這些全部加起來可能還沒有豐田多,這就是為什麼。
看你如何取捨,要不要賭一把。
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