例如雪隧塞車,這時候全速域就很好用了.......駕駛的疲勞程度可以減輕不少,有更多的精神去注意路況乘客輕鬆駕駛也不在是苦差,大家都受益!可惜.....可能廠商考量怕出事,砸了自己名聲招牌吧⋯⋯所以把全速域功能鎖起來或者以後小改款用,像MAZDA就是個例子.....
SLZ wrote:福斯:變速箱速霸陸:變速箱,無渦輪的2.0三菱:車沒問題,但順益⋯⋯⋯馬自達:不用我說了吧⋯⋯後勤,原廠⋯⋯⋯斯柯達:一樣變速箱標緻:車沒問題,單價偏高凌志:空間小,只是買牌子唉,所以,我真的會介意,為什麼會只給TSS 2.0大半套 這些全部加起來可能還沒有豐田多,這就是為什麼。看你如何取捨,要不要賭一把。