嵐薩雷克 wrote:
至於自動煞停 我看國外測試物體都是有移動的....
第一次看到台灣這種測試方式.........(恕刪)
路上行人突然知道要被撞擊的那一剎那, 通常都會被嚇傻而不會動!!
http://v.mp.uc.cn/video.html?uc_param_str=frdnsnpfvecpntnwprdssskt&from=media#!wm_cid=210436415367678976!!wm_aid=eb2981d8df3f4290a741f1a2fe3aa690!!wm_id=fa7d3a0a7e994293b3eb8d6d043ab5d8
以上就是所謂CITY SAFETY安全剎車輔助系統
而PA2則是半自動駕駛輔助系統.它主要是幫助駕駛可較輕鬆駕.
前面有台XC90撞高速公路內側工程車.主要是PA2行駛而駕駛不專心沒注意路況所造成.
雖然撞到工程車但CITY SAFETY還是有動作只是減緩撞擊時的速度.(官方CITY SAFETY有效速度是50KM內)
而PA2只針對有移動的前車做車距行駛的保持.但無法判別靜止中的物體(這是CITY SAFETY的功能).而高速公路
至少90-110KM時速行駛.當然會撞上去. 這些車主手冊都有詳細解說.
內文搜尋
從 APP 打開
X