nokia8850da6066 wrote:
為什麼會幹呢？計程...(恕刪)
不是啦，這個我一定要澄清一下，他開的可是和sienta 5人座同等級的客貨車呢。
只是因為沒辦法像領客車牌的sienta一樣能被拿來當計程車所以…來這邊酸車又因為動機不足內容薄弱所以…然後行為又被有品的kuga車主所不齒所以…絕對沒有看不起小黃啦~
tommywu1013 wrote:
T牌車商，出這台真的好賺阿，每個月2-3000台的賣，到底T牌的魔力在那裏啊，明明就是給他這麼的不安全，還不能酸他， 算了 我認輸。
用不著認輸，這也不是什麼比賽
與其說不能酸，倒不如說我一直很好奇你為什麼要酸？
舉例來說，我買了T牌，然後拿著下面的表去ford版
只要有人po買新車或是問菜單就貼這張開始酸：
"妥善率不佳就算了，爛到吊車尾的車你也買得下去，你不知道在高速公路出怪手比買t牌還可怕嗎？"
"在北美都爛成這樣了台灣國產肯定爛出表外了"
"都有本事買了還怕人家酸你車爛？跟你說我出來酸就是沒在管面子的"
"福特品質爛就是事實，我講兩句事實你就惱羞成怒又拿不出數據肯定有鬼，不是說是好車一台？"
這種事我還真的做不到，尤其是在車友買新車上來分享喜悅的時候
不管是什麼選擇，肯定是車友在他的人生觀、價值觀和當下的家庭背景和經濟條件下所做的最好的選擇
我個人是結予祝福，根據他選的車子的缺點去給一些有幫助的建議
"我朋友也開kuga，他說xxx差不多5萬會提早下課，記得留意一下"
"kuga很安全，但是開車還是留意點，平安才是王道"
"你選這款變速箱有機會有漏油問題，開車前記得巡一下，我有認識的外廠等下私給你參考看看"
這是我印象中和現實生活中的車友會做的事
所以我真的不知道網路上的酸文化到底是哪來的
也許這就是台灣亂象之一
T牌的車軟是大家都知道的事實，也不只sienta這台
大家會選是因為購車不是只看安全性(這點在另一篇文已經和你說明了很長一段，不再贅述)
而T牌就有本事做到能滿足多數人的多數需求，安全比上不足比下倒是有餘
加上品牌光環和妥善率的長期口碑以及實際數據，它就是賣得好。
但若單純以安全性來看，kuga是好車，sienta比它差。
這點相信大家都知道，也沒有爭議
我們如果拿sienta和kuga對撞，大概就像小夫撞胖虎一樣
但為什麼銷量反而sienta是kuga的兩倍？
所以t牌的魔力在哪裡，這個答案其實在你身上
你買了f牌，肯定知道f牌的魔咒在哪裡
反過來看就是答案了。
你可以打著安全性至上的旗鼓去鼓吹大家少買t牌多買安全性高的車
或是有人來t牌問菜單的時候叫他別買，同樣的需求有更安全的車而且價格差不多
這對我來說是做功德，沒理由跟你作對
至於美醜，這是個人的主觀看法，我從來不會因為有人酸它醜就出來跟人嘴(頂多開開玩笑)
台灣大多數人的美感是大家有目共睹的
建築、穿搭、街景、招牌…
日本人設計這樣的一台車，除了日本國內銷售數字亮眼，國外對外型的評價也是前衛/時尚/亮眼
台灣人想像力強，長得像什麼的用一隻手數不完，難道日本人就不覺得像堪九郎？
你覺得醜，買的人覺得好看，沒什麼衝突，peace~
The dark souls are not those which choose to exist within the hell of the abyss,
內文搜尋
從 APP 打開
X