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sienta 尾部撞擊應該是有60分了

這種追撞被壓扁才有問題吧?

兩台車都是高速行駛下,並不是被貨車推去撞牆還是被迎面而來的大車撞。

所以我還是認為這台車並不會因為這件車禍案件,就能從鋁罐車畢業吧

但看到第三排的潰縮空間,我看還是把他當5人座車比較適合




wotenjean wrote:
新車領牌一定要保強...(恕刪)


感謝大大解惑

高雄咕哩 wrote:
首先保險公司沒有落...(恕刪)


大哥,免追償跟免折舊這是兩個不同的東西好嘛
你是不是要打免折舊打成免追償阿?
為車主默哀,開開心心的買了一台車結果開沒一天就又被別人買走,然後還讓你看到車體的剛性是如此不堪!
第三排真的是潰縮區無誤~有坐人穩死的...
好奇保險公司賠付的應該是牌價吧?那應該會小賺吧!
紅花都還在車頭啊 車主人沒事就好 給85分

lent189 wrote:
首先為車主默哀,交...(恕刪)

這兩台車追撞的相對速度並不高 不會超過40 而且被撞的那台車不是踩煞車或P檔的狀態被撞到的 受力差很多
danyshih wrote:
很想知道如果是"影音...(恕刪)


歐洲人比較重視人命
7人座touran氣簾有延伸到第三排
5人座才沒有


50986 wrote:
為車主默哀,開開心...(恕刪)


車主沒死不用默哀,
深表同情即可。
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