台廠品真的很好撈，難怪車商都不給日本原廠品
jerryang wrote:
HONDA官網規格...(恕刪)
frogghoul wrote:
1. 騎機車比開車安全是因為騎車只要戴安全帽戴手套不要違規就不會出事，但是開車像那個Kuga就算不違規還是會出事(是因為沒戴安全帽開車嗎？)。
你一開始又沒跟汽車來比較，再說了若大家都守規矩，機車危險的地方在哪裡？
2. IIHS NCAP都是屁，很多進口車廠比不上某些從來沒有生產過半台車給IIHS NCAP測試過的台廠，即使這些台廠的美國母廠經常搞些在海外生產爛車鐵棺材的缺德事。
難道Rav4 這種作弊廠商有比較好嗎？結果你也只是買個01上號稱安全的進口車
3. 撞測也都是屁，比不上youtube影片加上自行腦補的車速，撞擊角度等等參數。
撞擊測試只能參考，難道你能保證你出車禍時都朝受測的那個面積去撞擊嗎？就好比Rav4 永遠只能撞駕駛哪邊絕對不可以撞副駕哪邊，因為那邊沒有附加套件
4. 經常出問題需要召回的車款，好過沒有問題不用召回的。
那家車子都沒問題？光是高田氣囊就召回很多車回去更換了！
1. 我72樓就說騎機車比開車危險，你不長眼睛還怪別人？同理，"若大家都守規矩"，RAV4的危險在哪裡，開老車的危險在哪裡？
2. 誰跟你講我買RAV4呢？你又腦補了吧。RAV4是通過NCAP標準，針對IIHS的補強，再差也當然好過某些跑到海外生產沒有任何標準可言的車廠。
3. 不講科學的人，還鬼扯甚麼科學測試。
4. 問題是有的車款除了召回更換氣囊外，還比別人多了幾倍的召回次數，其中有蹊蹺，要說他比較好，大概連小學生都不信。這也證明你對某些事物的吹捧，只是一種不求甚解的盲目罷了。
發文者您好, 您的文章違反以下討論區規則:
這東西也要選配啊
一個完整的主動安全就可以捧成這樣
之前outlander就有了,價格還更便宜
沒看到有人推薦
打著toyota半套猛批
全套和半套的差別說得好像天與地
可是RAV4的半套不用頂級車就有配
而且還是日本進口
可信的撞擊測試
完整的被動安全
如果注重安全
比半套多一點的主動安全
卻是國產車沒有國際的撞擊測試,後面還有很多鐵桿
應該是非常好選了
大家把CRV頂級推到爆
會不會之後路上跑的
多數都是不到百萬的?
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