都是計程車比較划算。
jerry_tai2001 wrote:
如果不常開..這不...(恕刪)
jensuru wrote:
當做是一般油電混合車這樣開，不插電油耗與prius 4差不多，約25km/L左右
在乎油費電費與擔心以後更換大電池費用，買P4就好了，買這台都是追求EV爽度, 和泰訂這價錢，應該只有非常小眾的市場，不過開在路上當然是蠻吸睛的
個人看法，這台車定位比較像2009年時進口的3代Prius，跟2007年時引進的2代Prius，當年各自的消費者觀感。
價格相對一般內燃機車輛來說很貴，然後國人的認識又不多，裹足不前是可以被預期的。
不過PHV也很有可能會是日後台灣車市主力之一，就像Hybrid一樣。
allan_yang wrote:
P4 VS PHV, PHV多了P4哪些東西/技術 ? 這當中要多花50萬台幣 ?
1.台灣的PP對比國外，售價是偏貴的。
像美國，加上政府的獎勵措施後(PP在美國被視為一種電動車，因此符合很多獎勵與補助)，某些地方的PP售價會比頂級Prius還便宜...
2.PP對比4代Prius主要差異部份
(1)燈具：PP頭燈使用Mirai那組Toyota目前最高級燈具，尾燈造型也完全不同
(2)超輕量化尾門，外觀造型差異很大
(3)電池採鋰電池，容量8.8kwh，比國內Prius鎳氫電池容量大太多，也是最昂貴的單一零件。另外還多了外部充電系統，可預約充電時間(如晚上11:00-07:00充電)
(4)同上，因此行李箱空間比4代Prius小
(5)動力系統部份也不太一樣，PP的MG1可以提供動力，但Prius不行
(6)Prius為五人座，PP是四人座
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