ataisyan wrote:
380TDI的話就要...(恕刪)
如果要的是CP值，買台2012（要驗車，很多人會想賣）Previa 3.5才是最高的
原廠認證約賣100萬，稅金差1.5萬/年，油耗比2.4版1公升差1km
用價差4～50萬加油納稅可以用好久了
aviewtc wrote:
當初初聞Odysse...在台灣還沒上市前，在中國已先坐了Odyssey半年，一切幻想全部破滅。
首先是行李廂空間實在太小，試想裝滿7人的行李後第三排座椅還能後躺嗎?(沒放東西時後背都快貼玻璃了)。因平時還有小量載物的需求，總不能每次都要收第三排。…(恕刪)
Honda Odyssey 行李箱空間深度(尾門到第三排的距離)是沒有小p大啦
但也不至於太糟啊…(滿七人小量?還要收第三排?)小p要裝下下圖這些行李量可能也很吃力噢
MrRone wrote:
行李箱空間深度是沒...(恕刪)
Odyssey實不應該拿出來比空間，尤其是第三排後的行李箱
這是他最大的致命傷，我知道很多人因此退卻。
PREVIA能賣超過10年(還全球)，除了安全規格不斷提升外，空間及外觀設計絕對有他的一套。
車界若要找出第二台，應該也不容易了吧!
加上Odyssey沒有電動尾門及電動收折座椅,感覺檔次真的有點低了。
當初在選擇考慮時（原開CR-V）,本首選Odyssey.但綜合服務廠態度，使用空間，乘坐舒適度，還有二車的市場定位觀感（P較高）等因素。決定捨開了10年以上的Honda(Accord/CR-V).另也常到日本出差，二車的能見度差異甚大，這也是我參考因素之一（日本人很挑的）。
買車純屬個人好惡及使用需求差異，沒有什麼好壞。不用那麼認真。好就開久一點，不好就換掉，不就是這樣嗎？
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