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TOYOTA車主的原罪

putin456 wrote:
TOYOTA賣得好,...(恕刪)


你乾脆直接說買和泰的車的人都是白痴或笨蛋好了

每次只要有出現TOYOTA的文就會一堆的人在那攻擊,

逛01的族群是見不得人買TOYOTA的車嗎?

還是逛01的都是再開一些高檔進口車嗎?


putin456 wrote:
而是和泰的車主有原罪。


本來還沒有人敢大喇喇的指出這樣的評語, 您還真的是夠中肯阿!!
滿街上開TOYOTA或買TOYOTA的人是犯了您什麼?
你是自幼被開TOYOTA的人虐待過嗎?


真的連我這個不喜歡國產TOYOTA車子的人都看不下去了
黑咖啡不加糖 wrote:
你乾脆直接說買和泰的車的人都是白痴或笨蛋好了

每次只要有出現TOYOTA的文就會一堆的人在那攻擊,

逛01的族群是見不得人買TOYOTA的車嗎?

還是逛01的都是再開一些高檔進口車嗎?


我記得你引言的部分,
好像沒有說TOYOTA不好吧?
請你告訴我,
我在哪一句說到TOYOTA不好?

黑咖啡不加糖 wrote:
你是自幼被開TOYOTA的人虐待過嗎?


對呀!
都是因為小時候家裡那台TOYOTA AE-82,
害我對三門車情有獨鍾,(CIVIC 3、4、5、6不在此限)
等呀等卻等不到TOYOTA YARIS 三門+不偷安全配備版,
看來,
的確是受虐滿深的,
大大您說,
我算不算反TOYOTA呢?
我好像只是反和泰的做法+助紂為虐的行為。
2019 SUZUKI VITARA 1.4S AllGrip
putin456 wrote:
我記得你引言的部分,...(恕刪)


沒事, 只是想請問您憑啥資格判定和泰車主有原罪呢??

莫非您是咱們下一屆偉大的領導??

您慢慢嘴砲, 慢慢沒品, 恕不奉陪了
lexus1838 wrote:
怪了,為什麼大家都說...(恕刪)


不會這是很正常的...小弟之前也是開進口車..光看到零件原廠報價你可能就會傻眼了..國產車是真的便宜啦..

進口車的小毛病只能說沒辦法水土不服..不過那也不是新車就有啦..所以造就小弟一個想法..國產車還是慢慢開代步就好..要玩車買進口車吧..
aniceb2k wrote:
YARIS跟SWIFT價格相近的配備差多少
大家都知道~真是差太多了


那就麻煩你列出來讓大家參考一下!不要光用打的啊!我至少有把定價寫出來,你列了什麼東西呢?


aniceb2k wrote:
小車就是要要求迴轉半徑比較小,駕駛靈活度才更好
光是其中一款S版的回轉半徑比他牌大~就不是個優點了
16吋輪子的小車可不是都像YARIS這樣大迴轉半徑的喔!

虛這個字能被你引伸亂冠上這堆帽子~倒也厲害


明明YARIS就有14吋鋁圈(4.7m)、15吋鋁圈(4.7m)這兩台可以讓消費者選擇,而且不論是官方網站、型錄也都明確註明16吋鋁圈(5.5m),這樣也可以被你拿來消遣,難道你公正嗎?

aniceb2k wrote:
原來YARIS是十大危險車之一
雖然我聽到了並不會覺得意外~
不過我會把這資訊讓有意想買小車的親友知悉並考量


這點我完全支持你,一台車有民間機關證明YARIS是一台危險車,那大家應該要拒買,甚至我覺得開YARIS因而遭受傷害的車主,應該同時跟政府和車商求償,為何他們讓一台這麼危險的車上市,還讓他一個月可以賣1,500台以上,而且YARIS上市已經超過1年,代表著路上隨時有2萬台左右的危險車輛在路上跑,大家應該要多規勸身邊的人離YARIS遠一點。
putin456 wrote:
我記得你引言的部分,...(恕刪)


之前沒逛這版的
多參與幾次討論之後
你會發現這個版存在著非常奇怪的現象
只能說好話
一批評馬上會被冠上反T頭銜
還想要多開個LEXUS版
是想要讓版主累死吧
而就如同我所說
該版最熱門的討論都是這種沒營養的標題
Accord7th wrote:
多開個LEXUS版...(恕刪)


我支持開個LEXUS版
畢竟LEXUS的車比起台灣的國產車好太多了
LEXUS可沒有偷斤減兩的進口啊
疾管局承認狂牛症在牛死3.5小時內才能驗出,證明台灣再檢驗無效!全世界僅美國阿茲海默症(常為狂牛症之誤診)為第7大死因!
ThomasLin wrote:
那就麻煩你列出來讓大家參考一下!不要光用打的啊!我至少有把定價寫出來,你列了什麼東西呢?


唉~一台車光是名列10大危險車就算了
~還敢洪聲~噗!

YARIS G-2 牌價54.9萬比起SWIFT GLX+少了太多東西了

無恆溫、無KEYLESS、無前霧燈、無行車電腦、喇叭只有4支、無電動座椅、無中央扶手、無前座腰靠、無車外溫度顯示、無感應式頭燈、無兒童安全鎖
而且SWIFT的停車雷達系統是更好的前後雷達系統,連車室後視鏡都有資訊顯示

以上還有疏漏的~就自己去UCAR比較吧!

相反的
SWIFT不用特別提及底盤跟操控就是比YARIS好
SWIFT GLX+ 牌價54.8萬

只比YARIS G-2少一點
如儀錶亮度調整、後座置杯架、前座閱讀燈 、可潰式方向機柱、後霧燈、電動窗防夾

少的幾乎都是比較無關緊要的小東西,幾乎都可以自行花小錢改裝

YARIS跟SWIFT比起來,確實挺貴的!當我聽到現在台灣還有的新車系某些車款中竟然沒有轉速表~
真是哭笑不得~乾脆去跟印度塔塔集團取經算了!看能在省多少多賺一點!

疾管局承認狂牛症在牛死3.5小時內才能驗出,證明台灣再檢驗無效!全世界僅美國阿茲海默症(常為狂牛症之誤診)為第7大死因!
ThomasLin wrote:
明明YARIS就有14吋鋁圈(4.7m)、15吋鋁圈(4.7m)這兩台可以讓消費者選擇,而且不論是官方網站、型錄也都明確註明16吋鋁圈(5.5m),這樣也可以被你拿來消遣,難道你公正嗎?


我直接點出S版16吋鋁圈車型轉彎半徑過不是個優點!我有說是所有YARIS車型都如此嗎?你少在那邊張冠李戴了


原來這樣就叫做消遣啊~難怪計程車的駕駛在給人的觀感上都好不到哪去~從有些人的發言我現在可以瞭解不少囉~唉~
疾管局承認狂牛症在牛死3.5小時內才能驗出,證明台灣再檢驗無效!全世界僅美國阿茲海默症(常為狂牛症之誤診)為第7大死因!
ThomasLin wrote:
這點我完全支持你,一台車有民間機關證明YARIS是一台危險車,那大家應該要拒買,甚至我覺得開YARIS因而遭受傷害的車主,應該同時跟政府和車商求償,為何他們讓一台這麼危險的車上市,還讓他一個月可以賣1,500台以上,而且YARIS上市已經超過1年,代表著路上隨時有2萬台左右的危險車輛在路上跑,大家應該要多規勸身邊的人離YARIS遠一點。


恩!這段話在許多車主眼裡還挺中肯的~雖然我沒有這樣講~
疾管局承認狂牛症在牛死3.5小時內才能驗出,證明台灣再檢驗無效!全世界僅美國阿茲海默症(常為狂牛症之誤診)為第7大死因!
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