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Prius α 省油 空間 便利 超級深度開箱文

想問問您的油耗是實際加油去算公里數~ 還是看車上電腦的?
我記得會有差距~
謝謝!!
VVQSEA wrote:
想問問您的油耗是實際...(恕刪)




是使用電腦去判斷的

一般來說都會等到沒油了,去加油時才會計算真正的油耗數字。

Prius alpha油箱全滿,跑完大概可以跑800公里…

全台灣目前應該還沒有任何一台跑八百公里的Prius alpha。
(我目前跑了400)

購車誌100公里實測


這篇可以看到實測後,電腦數據與實際數據相同

給你參考。
hanzo0313 wrote:
今天如願進行第一次試...(恕刪)


科科,

所以我說啊,當別人問我隔音如何,靜肅性如何

我都不知道該怎麼回答,

純電使用車內超安靜,

油電雙出力也只有低頻的引擎聲而已。

不過我是木耳啦

別人回答應該比較準
之前查到PA的鋰電容量是1kwh, P3鎳氫電池是1.3KWh, 但電池特性不同, 一直很好奇電力全滿的話, PA可以純電幾公里? 會比P3好嗎?

onlyassohle wrote:
純電不只沒有20公里,有時候純電行駛,稍微上坡就會電力掉兩格。
油電車不能當作純電車來開。
電力很難全滿,即使跑完高速,也大概只有七格(全滿八格)

這樣來跑市區,塞車的話大概只能跑一公里,沒塞車只能跑兩公里。

但電池沒電,電腦會強制燒汽油來充電,所以單用電池來跑,並不是油電車的思維,放棄吧。

油電車有油電的的跑法
hanzo0313 wrote:
我才恍然大悟油電省油的原因,原來只要油門放掉,不管滑行或煞車都會回充


其實踩油門,引擎運作時也會回充!
那顆eCVT,可是很簡單(指結構)也沒那麼簡單(指能達到的功能)的

至於那隻藍色的搖桿(咦??),基本上除了倒車,很少用到。
Toyota Hybrid一招D檔就能走天下不是假的,包括爬山路跟下坡(有電磁煞車的緣故)

N檔?有這檔位嗎? (喂!!)

以上為開玩笑,真的有N檔啦!但要切進去的機會可以說幾乎沒有。
上車直接打D檔,下車直接按關機搞定。
好吧這是我偷懶,但先按P再關機意義也不大,直接關機系統還是會自動切進P檔。

至於B檔,有機會可以玩看看。
熟悉系統的駕駛,倒是偶爾會拿來加大煞車力道/加快動能回收能力的。
大大厲害
文筆好
分析理性
超級大推

尤其是以下幾段更深得我心
我現在也是在注意new Touran & prius alpha & M7
這篇的介紹讓我對prius alpha更深入了解
雖然昨天也特別去車展給它三台都來看看
但還是沒版大如此詳細
妥善率與後勤目前仍是我對new Touran & M7不放心的地方
不知道版大針對這三台車是否有您的看法與見解可以分享


小弟對於140以下的三排車(5 +2座、正七人座)小有研究,這個價位內的車子有馬5、wish、carens、M7、touran、5008以及今天要分享的Prius alpha。
以眾多車款中,若要在省油、空間、便利性、妥善率、後勤、安全、二手價以及老婆駕馭,這些條件中,找到一個最完美的平衡點,我認為非Prius alpha莫屬。

這個例子更是舉的超級好
一語道破家庭的核心價值
超級大推
讚!!!!

舉個例子,感情很好的一家三口,每個人肚子都很餓,這時候給他們兩個便當,
請問他們會兩個人把兩個便當吃光光,剩下一個人肚子餓?
還是三個人分著兩個便當吃?
任何有家庭觀念的人都會知道是三個人分兩個便當吃。那又怎麼可能第一、第二排坐的舒適,
第三排毫無膝部空間呢?雖然空間大家一起分,每個人都不會太舒適,
但每個人都犧牲一點,顧慮家人的感受,這才是家庭的核心價值。

超級好文
謝謝您的分析
十分感謝與受用


onlyassohle wrote:
大家好Prius alpha...(恕刪)

onlyassohle wrote:
大家好Prius alpha...(恕刪)
Touran是好車,嘉偉在阿姆斯特丹試駕完,我馬上就看過了,即使沒有ACC,依舊是好車。

後座出風口,五具座椅都可以iso-fix,空間好像小勝Pa。



我妹婿是開Golf7,那個變速箱綿密有勁,駕駛感受很不錯,但我問他,你不怕變速箱出包嗎?

他說原廠五年保固,不用怕,而且還可以加保到7年(還是8年忘了),

「那萬一過保呢?」我問。

他說到時候會賣掉…


噢,車子我打算開十到十二年,而且台灣福斯對於我們臺灣的車主還蠻愛裝死的,能拖就拖,這種態度我不能接受。

所以Touran出局。


M7的妥善率跟後勤蠻糟糕的…這台車出五六年了,前陣子五月多出廠的車子,問題還一堆。

更重要的是老婆有可能會開到這台車,四米九對我老婆來說太大了,Pa四米六好一點。

還有m7的油耗是悲劇,純市區聽過最好的是8km/L(這還是最新的eco版本)

我蹲過一陣子的01納智捷版,還蠻清楚的。

這是我對這兩台的分析。

140萬以下我都蠻瞭解的,有問題可以問我。

畢竟做了很多功課才買Pa,一百多萬的車子,可不想靠感覺去買車。
希羅希克 wrote:
大大厲害文筆好分析理...(恕刪)


小小補充一下,

其實Touran跟Prius alpha真的是競爭對手,

客群太像了,很容易做比較。



我家是住透天,車庫是自宅那種。

以前12年sentra發動引擎就要趕快跑出去,避免廢氣排進家裡

< />< />但倒車入庫就會有廢氣在屋內的可能,那些廢氣最後跑到哪裡?< />< />就只有家人的肺而已。< />< />< />< />我女兒的幼兒園沒有娃娃車,必須家長親自接送。而校方通常都是柔性勸導大家開進校園不要怠速,避免廢氣讓幼兒們吸到。< />< />但我還有一個一歲兒子在車上,所以要嘛把兒子抱下車,不然就是兒子背後都是汗。< />< />< />< />現在有油電車,通通沒有這些問題,不但倒車入庫是純電,< />< />到學校也可以怠速使用大電池來吹冷氣。< />< />< />< />這些 />< />年底上市的 />< />這其中上市的新車是不是完全沒有問題,真的不得而知。< />< />至少我不敢讓女兒、兒子每天聞那個氣味。< />< />< />< />這是我在購車時的參考< />< />歡迎大家討論、指教。
我家也是透天
只是車庫是卡在一樓與二樓的樓梯轉角下(對牆)
排氣進家的問題就比較沒如此嚴重

其實會想選Touran 和 prius alpha
主要是因為靈活的空間
兩大兩小
偶而市區加父母短程跑跑
以前小朋友可以用抱的
現在變大隻了
再加上開始露營去
裝備不夠裝也很痛苦

可以再請教版大
Touran的後勤保養費用如何???
我想應該是比不上Toyota如國民車般的親民

Touran就真的卡在變速箱的疑問
實在是......

感謝您的分享與回覆


onlyassohle wrote:
小小補充一下,其實Touran...(恕刪)
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