Bruce.lf.liu wrote:
Hi 各位小弟近期...(恕刪)
ＣＣ數大還是柴油車比較省
ＣＣ數小油電車比較省
油電冠美麗可能省油會輸柴馬六
油電比爾斯可能省油會贏柴1.6高爾夫
另外看動力需求
柴油車開起來比較爽
扭力大
油電車內裝有高科技感
Bruce.lf.liu wrote:
感謝各位大大回應小...(恕刪)
我今年初購車時也是在PRIUS C和208 e-HDi中做抉擇
其實我是比較喜歡208多一點的,但基於下列理由我還是選擇了PRIUS C
1.折價後的價差(約7萬)
2.妥善率(對PEUGEOT還是有點疑慮)
3.後續維修保養(PEUGEOT不算貴，是PRIUS C太便宜)
4.舒適度(試乘208時,後座的家人表示,變速箱的頓挫感讓他們很不舒服,應該是第一次接觸自手排的我不會開吧)
208的操控確實比PRIUS C好,但PRIUSＣ也不會太差
座椅的支撐性我是覺得還不錯,一口氣從高雄開到台北也不會腰酸背痛
我用車習慣高速/市區大約是7:3 平均油耗約24KM/L 給版大參考
柴油車相對於汽油車
燃料稅比較低，省油，馬力差不多（208有比較小），扭力大很多。但是......引擎震動較大、引擎噪音較大、廢氣有害物質較多（有回收過濾器只是降低並不代表沒有）、怠速時的柴油臭味。
油電車相對於汽油車
燃料稅相同，省油，馬力差不多，扭力差不多。但是......怠速及滑行時引擎無震動及噪音，廢氣少很多，沒有汽油味，怠速熄火還能吹冷氣，保養費用比較省，煞車來令幾乎不用換，運轉時及熄火後引擎室溫度較低。想得到的缺點應該就是車重比較重（電池的耐用度應該已經沒什麼好爭論的了，不懂的話請自行google研究）。
其他有遺漏的歡迎補充^^
另外柴油車大國英法政府都已經開始在計畫減少柴油"轎車"的使用了喔！
感謝blhsing大補充：油電車有綜效馬力數據，但只有引擎扭力數據可供參考。油電車由於電動馬達的高扭力特性使然，扭力其實比汽油車大非常多，但車廠無法公佈「綜效扭力」規格數據，因為有兩個不同轉速的動力來源，沒有所謂的「綜效轉速」也就根本沒有所謂的「綜效扭力」。
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