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今天和運租車的toyota wish 因不明原因失去動力




比利時高速公路, VOLVO XC60遭後方35噸大貨卡追撞擠壓在兩台貨卡中間,駕駛與副駕受困一小時由消防隊救出,輕傷. 無人亡.

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oeo_one wrote:
西濱大貨車追撞
來看...(恕刪)
要全家開車出遊 只要超過8人出門
老母都很堅持 要分兩台車開,絕對不能用塞的
就怕這種事

7人座沒有潰縮區真的很危險
尤其又不是所有的駕駛人有習慣常常視線瞄著照後鏡

simonsi wrote:
應該是忘了加油!!...(恕刪)


如果是和運租車,"幫你把油加滿了"不是他們的廣告詞嗎?
值得想一想
到底車輛故障時往路肩是對還是錯
因為大貨車多在右側車道
這次事故若被小車追撞就不會傷亡這麼慘
amingj1 wrote:
被大卡車追撞的結果,
我想大家都很清楚,
比較硬的,樑比較粗的就不會向圖片中的完全潰縮成那樣,
實在不了解替車商出頭的人到底甚麼心態,
或是,工作必須???????..(恕刪)



1. 不果他後面如何潰縮,它第一及第二排乘客是沒事的.

2. 重點在這種偽七人座車的問題,根本不該有這種車型的出現,這種車根本不能放第三排 ,第三排毫無緩衝空間,但偏偏消費者又自己愛,正七人座太貴, 所以貪便宜,買個偽七人座車,出門一樣可以多戴人.





國道三西湖後龍路段也挺邪門的,翻翻以往國道三事故新聞,這路段該不會抓交替吧...

不過話說wish行進間熄火,如果是keyless版本去誤觸,好像也有可能(雙色鋁圈有可能是keyless);

如果說是像2013年有變速箱程式須修改的問題,新年式的應該程式都改過了吧...

oeo_one wrote:
西濱大貨車追撞來看...(恕刪)

大車撞小車~小車撞大車~~這道理就像是大石頭撞小石頭!!什麼車都一樣慘,慘狀的嚴重性差異!

小七人大七人萬事小心!遇到大車都一樣的命運!!

順便描述 WISH 馬五 結構鋼梁都沒延伸到第三排位置!!SO~~後面自行遐想

不要說wish,在高速公路/快速道路上,
任何一台車中途停擺被高速衝撞都很嚴重
把握當下、愛要即時;勿以惡小而為之、勿以善小而不為。
Fatxeira wrote:
國道三西湖後龍路段...(恕刪)


行駛間keyless誤觸就會熄火,
這是一種嚴重的設計錯誤,
問題比汽油泵突然故障還嚴重.

本案除車廠要負主要責任外,
駕駛也有部份責任,
國道三號時速才一百公里就守在內線,
顯然自己路隊長行車模式,
妨害了自己的應變空間.



Taiwan Walker wrote:
值得想一想
到底車輛故障時往路肩是對還是錯
因為大貨車多在右側車道
這次事故若被小車追撞就不會傷亡這麼慘


可是反過來也可以說
如果當時不要死守內車道行駛
走中間甚至外車道
也許他就能順利開到路肩而不會停在中間車道上
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