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toyota 終於開始注重安全了

國產也是可以考慮提升安全

價格 提高個30萬好了
請問覺得國內TOYOTA比國外不安全的大大們,有什麼依據嗎?
國外測試的安全性,到國內來完全變調?小弟我是存疑。
就算國內TOYOTA是國瑞做的,母廠不會要求品質跟安全性同步?
安全氣囊比較好偷,這我可以理解。
但還有分國外版的鈑金結構體等等比較耐撞,國內版的比較差??
當然我講的是2015以後的事情,2015以前該品牌的安全性,大家都清楚。
虛心求解。

taihoo wrote:
看到toyota在iihs...(恕刪)


愚人節快樂

Kobe狗鼻 wrote:
請問覺得國內TOYOTA...(恕刪)


你以為一台車的安全只看板金跟結構嗎??

即使車體結構一樣

但主被動安全有一樣嗎

有一樣再說
台灣車市最悲哀的就是比爛思維
有人比我爛就好
沒有最爛還有更爛
消費者希望車商提供價格實在更好更安全的產品反而錯了?!
事實是台灣人花比別國人更多的錢買比較差的產品!
當然也不單指和泰而已!
歸到底還是政府官員的怠惰

台灣特規有送美國測試的資格再說吧~~~
Kobe狗鼻 wrote:
請問覺得國內TOYOTA...(恕刪)
TOYOTA注重安全沒有用,要和泰注重安全才有用阿
光看台灣使用舊引擎,竟然比國外新引擎還省油!就知道到底是有偷多大!
外星科技?
台灣強在"調校"....

10.5代神車~~~18.2km/l

到現在11代神車~~~19.4km/l

同一顆引擎變速箱...你就知道台灣調校的利害....最新的可樂那X...又不知進化到何種境界~~


midoyes wrote:
光看台灣使用舊引擎...(恕刪)
revive wrote:台灣強在"調校".... 10.5代神...(恕刪)
說的對!
台灣一向是創新不足,
但是一旦新技術或新產品到手卻可以把它研究到比發明者還透徹!
這也是蠻多3C產品很愛選台灣為第一批或是前幾批上市的原因吧!
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