Camry (2.0汽油) VS Mazda 6 (2.0汽油) 油耗為何差這麼多 (第10頁)

pugman

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91樓

2015-03-15 21:58

blhsing wrote:
你記錯了。和泰是賣...(恕刪)

所以是國瑞...謝謝~
不知道焊點數,鋼材,跟日本或美國有沒有一樣?

靠自己實力敗家,才是王道!!!

煩耶ya

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92樓

2015-03-15 21:59

說不定台灣連srs，vsc及acc根本也不會裝，90萬跟150萬的camry都沒有

lkk77

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93樓

2015-03-15 22:07

gendoh wrote:
您搞錯方向了, 應該說是美國一年賣很多, 而且有美國廠可自產, 因此可以針對IIHS的防撞標準作變更設計跟加強.

至於台規Camry. 你覺得會用follow美規嗎? XD

光氣囊,VSC, Traction control這種跟板金模具之類沒關係的就沒follow了....(恕刪)

台規Camry. 你覺得會用follow美規嗎? XD

您搞錯方向了, 應該說是外國一年賣很多(台版是歐規車,這個歐規01很多人特別喜歡)

不可能為了一個月一千台另外設計一台給台灣

q3q6a9z99

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94樓

2015-03-15 22:11

因為馬六的扭力峰值來的比較早，所以0~100會比較快不易外

gendoh

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95樓

2015-03-15 22:19

如果您說的是真的, 那可能真的GG了, 因為EURO-NCAP不測Small overlap. 那歐規版就更沒理由特別針對IIHS測試的Small overlap去加強.

那拿IIHS的結果來對比台規Camry就更沒立足點了.

https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1406804985.A.376.html

lkk77 wrote:
您搞錯方向了, 應該說是外國一年賣很多(台版是歐規車,這個歐規01很多人特別喜歡)

不可能為了一個月一千台另外設計一台給台灣

raven77

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96樓

2015-03-15 22:48

gendoh wrote:
如果您說的是真的, 那可能真的GG了, 因為EURO-NCAP不測Small overlap. 那歐規版就更沒理由特別針對IIHS測試的Small overlap去加強.
那拿IIHS的結果來對比台規Camry就更沒立足點了.
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1406804985.A.376.html

你掰了那麼多臆測之言，你可能不知道，Toyota在美國賣的車，一直有一部分是從日本進口的，同樣的，國瑞的車也外銷。都是日本人經營主導的車廠，而且都同時內外銷，你覺得豐田要搞幾個版本，才能維持利潤同時滿足這些砲T的需求？

發文者您好, 您的文章違反以下討論區規則:

Linkouman

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97樓

2015-03-15 23:05

想當年 cefiro獨大的時候
國瑞靠著camry國產化一舉吃下大部分大型房車市場
加上後來市場萎縮，導致其他廠家處於放棄狀態
抱歉離題
我想camry 2.0油耗是因為變速箱在低速時變速較密集?
這樣也會有給人重拖的感覺(別棟樓主心得)

lkk77

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98樓

2015-03-15 23:06

gendoh wrote:
如果您說的是真的, 那可能真的GG了, 因為EURO-NCAP不測Small overlap. 那歐規版就更沒理由特別針對IIHS測試的Small overlap去加強.

那拿IIHS的結果來對比台規Camry就更沒立足點了.

https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1406804985.A.376.html,...(恕刪)

你硬要這麼說,照你的說法,當然歐規版就更沒有之前美規版本測試的缺點(因為那是完全不同的設計方式)

實際的情形就是,外觀只是拉皮,骨架是完全相同,立足點完全一樣

美規有發現缺點,修改時一定歐規,亞規,日規,x規,都會一起修改(一般產品設計都是這樣)

不然就是自己找麻煩,圖紙模具千百種,緊急調料又不一樣

doublebp

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99樓

2015-03-15 23:27

lkk77 wrote:
美規有發現缺點,修改時一定歐規,亞規,日規,x規,都會一起修改(一般產品設計都是這樣)

真是一廂情願的想法......
最省成本的處理方式就是..沒問題就不要改....
在美國為了要有好的成績，所以進行修改.....
台灣是為甚麼要改???
該裝的安全配備都偷掉了....
耗費成本的.....你覺得呢???

lkk77

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100樓

2015-03-15 23:37

doublebp wrote:
真是一廂情願的想法......
最省成本的處理方式就是..沒問題就不要改....
在美國為了要有好的成績，所以進行修改.....
台灣是為甚麼要改???
該裝的安全配備都偷掉了....
耗費成本的.....你覺得呢???...(恕刪)

台灣生產的一定是日本出圖(台灣沒設計者無法出圖)

美國生產的就算是美國人改圖也一定回饋到日本原廠(我跟日本工程師一起工作過,做事嚴謹,龜毛程度不是你想像的到的)當然我做的

不是汽車業,不過一起工作過的日本工程師不是只有一家,而是每一個日本工程師都幾乎是那種做事方法