樓主真的是太強了 五分雙手奉上
kaiman凱 wrote:
acboy wrote:
其實我是開雪鐵龍c3(我的c3插上iphone觸發系統啟動,已經可媲美夥計了),個人擁有過n台法系車，目前開室內設計公司(超愛玩設計)，愛車，又愛玩電(五年前我設計的智慧家庭系統，到目前沒人能超越我的功能與低價)，之前作品都po在電動機車版。
做這台三輪電動馬車純為了測試系統上c3,是有台開新款wish的運將司機朋友，找過我好多次，希望先幫他弄，我才牽台wish當汽車版原型概念車的。
光這台電動機車，就有好多專利可去搞，但我還是想往汽車發展(也被公益彩券工會理事長路上看到我試車，攔下來，拜託我量產改裝側傾套件上機車)
汽車費用還沒定案，但我希望壓到最底，甚至鋰鐵電池提供市價1/3成本來協助他們。
等測到完美配置，我會公布系統成本，想玩，就一起玩吧！
基本上，希望一到兩年能讓計程車回系統成本，換車時，能直下改回原廠賣，再同系統直上新車為目標。(基本上完全不動車身結構與電系，連根自攻螺絲都沒有,拆下後裝回原廠套件，完全不留痕跡)
因為我的願景與實做能力，感動了很多業界工程師(連泰國工程師都成了我好友)，甚至老闆級人物，他們也無償提供協助與顧問，因此看似一個人土炮，但若要說團隊支援，應該是目前國內最強的了。
ps:這位魔力士老闆我超佩服，他也很愛搞diy,第一次見面，教我各模式馬達原理與拆裝維修，問我有沒一字起子跟榔頭，他說在他世界裡，沒有這兩樣東西搞不定的。甚至想傳授我他畢生研究，叫我去對岸弄間工廠，打趴對岸馬達廠，靠，我那那麼多本阿。
光未來搭載的控制器，也變成我好朋友的魔力士老闆說，要研發出我列的功能清單，研發費要花他近千萬，但就是挺我。他也想玩玩，臺灣地靈人傑，說什麼都沒理由輸國外阿。
希望有一天，我能申請出政府補助(目前在想辦法生計劃書)，好好把臺灣在路上行駛的非油電車，都來個大改造計劃，應該也是功德一件。
...(恕刪)
謝謝K大熱情的回覆
我和你有一樣的理念，很單純的希望台灣的車子油耗可以愈來愈好，最好幾乎不用汽油
可大幅減少空氣污染
計劃書的部份可以一起研究如何申請國科會的補助
我再和我朋友請教，他那裡有認識申請過的朋友
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