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十個月的ALTIS屁股不見了

人沒事就好,車再買就有了,這也算是斷尾求生!!

一米八五 wrote :
lkk77 wrote:
馬五就是硬 雙前...(恕刪)


馬五是在高速公路上被撞的,時速起馬80以上
ALTIS是停紅燈被撞的,時速會快到哪去?

ALTIS如過在時速80以上遭追撞,門應該也是開不起來吧...(恕刪)


馬五我記得是110被追撞
而且往前推了50公尺
馬自達5行車記錄器會說話~車速的話沒後車行車紀錄器很難解讀~別亂揣摩好!

110~以這台大貨車幾乎可以如前一陣子國道統聯客運連宰~8-10台車推著走了~~~
且國道大貨車大客車~~不太可能大白天外線囂張開到110都深夜居多~
真的有點像等紅綠燈

http://www.youtube.com/watch?v=XDuiGEAHhNI&feature=player_detailpage

砲福大隊繼續加油!
有朝一日一定可以像某位成員的朋友一樣買得起二手MATRIX 1.8!
這樣出來砲才會更有力,也不會被恥笑為鍵盤賽車手!
這樣撞 說實在很多車都會很慘 因為沒撞到保桿
即使速度很低...若高速 大概後座也不見了
但...豐田即使撞到保桿 大概也好不到哪去
因為沒啥鋼樑保護 頂多單薄鐵架支撐
小心為妙
問個笨問題, 這種情形

有煞車比較輕, 還是沒有煞車?
台灣玄彬 wrote:小弟今天等紅綠燈,就這樣被大卡車騎上來

建議賣了
車子後面都不間了
我看過最扯的是altis高速工路被追撞B柱後面全沒了
還好後座沒人
當然車主也換車
不敢開altis了
坦白說,本例Altis表現的不錯了,能保護車主事後發文的車,就是好車。
車子被追撞時.後車時速多少的影嚮參數其實沒有那麼大.
重點還要加上前車車主當時腳放在哪裡.
如果前車車主踩著油門用100公里的時速.被後方120公里時速的車子追撞.
其影嚮撞擊力道可能還遠不及前車車主踩著剎車等紅燈.被後方20公里時速的車子追撞.
當然撞擊後的連鎖反應可能還會讓傷害繼續加乘.所以車速快車子又硬連鎖反應會相對較多.
所以往好處想.車屁股不見還好過被推撞不小心撞到行人重傷.
或是被推出路口.免費被車速快的橫向來車再撞一次.
每次車鍋現場幾乎都無法重現.車毁了就算了.人活著比什麼都重要.
以後開車再多專心點.就算非要被撞不可也能讓傷害降低才算技術厲害的駕駛.
硼鋼什麼的聽聽就算了.01上一堆嘴砲人家車不安全的.可能還天天騎塑膠機車呢!
colastar wrote:
車子被追撞時.後車時...(恕刪)

你有考慮到坐在後座乘客的安全嗎?
車主該慶幸後車車速不快且噸位不大,這樣撞擊連C柱都變形了,後座乘客安全值得考量!
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