感覺Toyota真的恃寵而驕

Pandion wrote:
Toyota的市佔率高到超過四成, 就是這種"群眾現象"下的結果,
跟車子並沒太大關係, 因為在台灣之外並沒這種結果.

Pandion wrote:
小兄弟, toyota這麼賣是因為.."最便宜".
十年的altis可以賣2x萬, 六七年的camry可以賣5x萬,
使用成本最便宜, 在景氣不彰的年代, 便宜就會賣,
量多車廠成本又會低, 有個計程車司機就跟我說得很明白,
為什麼買camry?
量大凱汰品一大堆, 維修很便宜,
折舊低, 開幾年, 凱汰品換一換, 烤個漆調個錶還可以賣好價,
什麼省油妥善率高, 別胡說八道了, 根本不是重點.

Toyota的市佔率高到超過四成, 就是這種"群眾現象"下的結果,
跟車子並沒太大關係, 因為在台灣之外並沒這種結果.

Hamata wrote:
Toyota 在日本...(恕刪)

oldflydog wrote:
買車是比大消費
所以奇蒙子很重要
如果車商和業務都賺合理的利潤誰會在意那1-2萬的折扣
問題就出在車商的利潤真的太高了
一年可以賺超過1個股本
是將車價定的高所以賺的多
而業務能賺多少......當然沒有車商多
所以我也為了2萬左右的折扣放棄CAMRY HB
管你車作的多好 妥善率多高 多省油
老子就是不買你的車...怎樣
有錢真的是大爺
所以最有錢的車商才是真正的大爺
因為我就是要賣那麼貴賺那麼多你咬我啊
所以你不買這位大爺的車是才是真的爽啊...(恕刪)

ts00921375 wrote:
在日本開車貴,進口車更貴,加上民族主義加持.......(恕刪)

linkait wrote:
還說本月份公司統一宣布..不能再有南北折扣差異大的情況
比我上個月(同業務)...(恕刪)

emeryville wrote:
為什麼選最便宜的就是群眾現象？
瘋iPhone是因為iPhone最便宜嗎？
最便宜和群眾現象好像不能劃上等號