我並沒有說兩個對比ok?
Pachilla wrote:
妥善率...Toyo...(恕刪)
Toyota Sienna是 "廂型休旅" 中最有二手價的車，在台屬總代理不引進、貿易商覺得有賺頭的車種。新車約200萬元起。
廂型休旅 就是中肯的說法
請看一下報導. 不是在唬爛的 ~~
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/supplement/20121130/34673907/10%E5%A4%A7%E6%9C%80%E5%85%B7%E8%BD%89%E5%94%AE%E5%83%B9%E5%80%BC%E8%BB%8AHondaToyota%E4%B8%AD%E9%81%B8%E5%A4%9A
lyp1972tw wrote:
會買二手車的人
通常是預算有限
所以更會斤斤計較每年要繳的稅
去年把5.5代CAMRY 2.0賣給從事中古車商的朋友
他跟我聊到
還好我的是2.0
若我當初買的是3.0
中古車價會比2.0更低
因為3.0的不好賣
這個說法是沒有錯! 二手市場除了車價, 養車也是考慮之一
這也是為何T牌等車的二手車價漂亮的原因!
越好養的車,省油的, 稅金越低的,零件越普及的,民間保養廠越多的,
風評好的, 故障率低的, 二手車價應該就會比較好
但是 Camry 有 2.0 跟 3.0 可以選!
甚至還有很多四門房車, 1.6,1.8,2.0
還有各式同等級國產,進口車可以選擇之下!
3.0以上 , cc越大當然會比較難賣!! 都是理所當然的事情
Sienna 這個等級的車, 真的幾乎沒有幾台可以選不是嗎? Odyssey, Town&Country
如果不是 Sienna 還有 2.7(數量應該不是很多), 就只有 3.5
況且上面幾台, 每一台cc數都不小,
因為大部分人都有一個觀念就是cc太小拖得動這麼大的車嗎?
這也是很多人對於 Sienna 2.7 , Previa 2.4 的疑慮不是嗎?
想要跨入正七(八)人座的人, 他也會算阿
買新的 Sienna 跟二手的車價差距也好幾十萬, 這些省下來的錢去付稅金就夠了不是嗎?
當然你可以說 Previa 也是一個選擇,
但是 Previa 跟 Sienna 你實際去坐了之後, 空間跟舒適度, 差距還是有相當明顯的!!
否則不會很多現任Sienna車主, 上一台車就是 Previa !!
有一個朋友因為家裡停車場沒辦法,只好捨 Sienna 買 Previa,到現在還是想換 Sienna
另外, Sienna 在和泰沒有代理之下(能見度比較低,
也沒看過廣告, 連車評 , 開箱都少得可憐
會去考慮這台車的人, 大多都是做過功課, 看過, 坐過, 有這種需求的人!
否則他可能只知道 Previa (只要走進和泰展示間就可以看到資料)
也就是說, 買 Sienna 幾乎都是特定的少數族群!!
這個狀況之下的二手市場, 應該就有別於一般二手車市場, 這是我的"推斷"
Sienna賣的熱,是事實, 從以前少數幾家代理,
到現在各地很多小型貿易商也會代理幾台來賣, 從新車到所謂"新古車"都有人擺著賣
更別說濱江街那家賣到翻了, 有機會路過那裏去看看..光是門口就有幾台放在那裏...
連"和泰"都想代理進來賣(新聞的年底已經跳票..看來阻力不小)..
生意人看的就是市場, 有市場就有商機! 這些都是事實..
路上看到Sienna也不奇怪了, 台北街頭一天遇到幾台 Sienna 也當是很平常的事情!
這些都代表台灣的確有很多家庭有這樣的需求!!要不是車價有點高, 大概會賣得更好..
隨著能見度越來越高, 幾年之後, 這些現在的車主換車, 就知道二手市場的價格了!
但是那些觀望的, 考慮車價的, 不也是一個比較便宜就可以擁有這台車?
回歸主題, 樓主問的 Previa 跟 Sienna 哪一個二手價好?
其實考慮保值,就不要買車了, 去買黃金還可以增值...
車一買來, 開10年, 保養,油錢,稅金,停車費 幾乎就是一台車的價格了!
賣掉的殘值, 真的再怎麼保值, 可能有你買車車價的60%? 應該不可能吧..50%? 40%?
我想能有30%應該就很偷笑了吧...
所以買車的重點應該在於實用性? 安全 以及 爽度吧...
Pachilla wrote:
我家的 Sienna...(恕刪)
你可以說"你的"車是麵包車，你可以自娛，但是不可以娛人, 也有網友說他的Freelander 2 是貨車，可是他不會說其他人的Freelander 2 是貨車
大陸地區叫麵包車又如何？你是大陸人嗎？台灣人就是不會叫Sienna 麵包車，我又認真了....
evo017498 wrote:
你是番仔嗎？？...
這個名字在法律上看來是有涉及公然侮辱罪的判例.....
罵原民「番仔」 女判囚2月
觸犯公然侮辱罪
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